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アールエーアール鈴鹿の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

パーツレビュー

2015年4月14日

PROVA (Spoon) RIGICORA リジカラ (フロント)  

評価:
5
PROVA (Spoon) RIGICORA リジカラ (フロント)
【評価】

 巷の評価、効果は賛否両論でいろいろ云われていますが、実際に装着してみないと何も解りませんので、取り付けることにしました。

 効果としては、まず第一に感じたことですが、乗り心地がとても良くなりました。
 路面から伝わる不快なゴツゴツ感が無くなりました。
 これはたぶんフロントクロスメンバーのリジカラが、路面からの不快な振動を吸収しているのではないかと思います。

 兎に角ベースがRA-Rですので、もともとコクピットの静粛性など最低ランクですから、不快な振動が無くなるだけでもかなり乗り心地が良くなったと感じられるのでは…

 さらにフロントの剛性は確実に上がりました。
 ステアリングのレスポンスや、直進性が確実に向上しました。
 これについては、フロントクロスメンバー・サブフレームとメインフレームの一体感が増して、フロントクロスメンバーとサブフレーム本来の機能が100%活かされ、まんまトルクボックスとしてのフレームの機能が発揮されるからだと考えています。

 私の場合はかなり良好な結果が得られたと思います。

 どこかのShopのネット情報で読みましたが、フロントクロスメンバーとメインフレーム、サブフレームとメインフレームは、ボルトでいくらしっかりと締結しても、実は面接触ではなく点接触しかしていないと…
 リジカラを装着することで、接触面積が増大してよりリジッドになるのではないかとも思います。

【不満な点】

 今のところ特にありませんが、再使用不可ですから出来る限り要所のボルトナットを緩めないよう注意しなければなりませんね。


関連情報URL:http://www.prova.co.jp/products/suspension/4e3ukb0000000yvi.html
定価21,600 円
購入価格20,520 円
入手ルート実店舗 ※FORMにて取り寄せ
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