ＫＯＳＵのブログ一覧

みんカラでのブログの更新を一時中断することにしました。
ブログはＦＣ２でやっているＫＯＳＵのＳＨＯＲＴ ＢＲＥＡＫリーガルにてお楽しみください！！

愛車情報はちょこちょこ更新する予定です。

先日スーパーＧＴnetにて合同テストのエントリーと年間エントリーリストが発表されましたね～

両方をまとめてみたんですけど














ＧＴ５００クラス

1 MOTUL AUTECH GT-R　NISSAN GT-R / VK45DE　
　本山 哲　ブノワ・トレルイエ[F]　
　NISMO 　BS

3 HASEMI TOMICA EBBRO GT‐R 　NISSAN GT-R / VK45DE
ロニー・クインタレッリ[I]　安田 裕信
HASEMI MOTOR SPORT 　MI

6 ENEOS SC430　LEXUS SC430 / RV8KG
伊藤 大輔　ビヨン・ビルドハイム[S]
LEXUS TEAM LeMans ENEOS BS

8 ARTA NSX　HONDA NSX / C32B
ラルフ・ファーマン[GB]　伊沢 拓也
AUTOBACS RACING TEAM AGURI 　BS

12 IMPUL カルソニック GT-R　NISSAN GT-R / VK45DE
　松田 次生　セバスチャン・フィリップ[F]
　TEAM IMPUL BS

17 KEIHIN NSX　HONDA NSX / C32B
　金石 年弘　塚越 広大
　KEIHIN REAL RACING 　BS

18 ROCKSTAR 童夢 NSX　HONDA NSX / C32B
　道上 龍　小暮 卓史
　TEAM YOSHIKI & 童夢 PROJECT 　BS

21 ASTON MARTIN 赤坂 DBR9　ASTON MARTIN DBR9 / DBR9
　都築 晶裕　土屋 武士
　TEAM NOVA 　YH

24 HIS ADVAN KONDO GT-R　NISSAN GT-R / VK45DE
　ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ[BR]　荒 聖治
　KONDO RACING 　YH

32 EPSON NSX　HONDA NSX / C32B
　ロイック・デュバル[F]　中山 友貴
　NAKAJIMA RACING 　DL

35 KRAFT SC430　LEXUS SC430 / RV8KG
　石浦 宏明　大嶋 和也
　LEXUS TEAM KRAFT 　BS

36 PETRONAS TOM'S SC430　LEXUS SC430 / RV8KG
　脇阪 寿一　アンドレ・ロッテラー[D]
　LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S 　BS

38 ZENT CERUMO SC430　LEXUS SC430 / RV8KG
　立川 祐路　リチャード・ライアン[IRL]
　LEXUS TEAM ZENT CERUMO 　BS

39 DUNLOP SARD SC430　LEXUS SC430 / RV8KG
　アンドレ・クート[P]　平手 晃平
　LEXUS TEAM SARD DL

100 RAYBRIG NSX　HONDA NSX / C32B
　 井出 有治　細川 慎弥
　 TEAM KUNIMITSU BS



ＧＴ３００クラス


2 プリヴェ アップル 紫電　紫電 MC/RT-16 / 1UZ-FE
高橋 一穂　加藤 寛規
Cars Tokai Dream28 YH

5 マッハGOGOGO車検320Rマッハ号　VEMAC RD320R / M96/77
　玉中 哲二　赤鮫 オヤジ
TEAM マッハ YH

7 M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7　RX-7(FD3S) / 20B Rotary
谷口 信輝　折目 遼　チャールズロー（テスト）
M7 RE雨宮レーシング YH

10 JIMGAINER ADVAN F360　Ferrari F360 FG360 / F131B
　植田 正幸　川口 正敬
　JIMGAINER YH

11 JIMGAINER ADVAN F430　Ferrari F430 ABA-F430SC / F136
　田中 哲也　平中 克幸
　JIMGAINER YH

19 ウェッズスポーツIS350　LEXUS IS350 / RV8J
　織戸 学　片岡 龍也
　RACING PROJECT BANDOH YH

26 UP START タイサンポルシェ　PORSCHE 911GT3RS / M96/77
　黒澤 治樹　阿部 翼
　Team TAISAN YH

30 RECKLESS KUMHO IS350　LEXUS IS350 / RV8J
　佐々木 孝太　松浦孝亮
　TEAM RECKLESS with SHIFT KH

31 avex apr COROLLA Axio　トヨタ カローラ アクシオ / 2GR-FSE
　坂本 雄也　山内 英輝　takamori.com（テスト）
　apr YH

33 TBN　PORSCHE 911GT3RSR / M97/80
　木下 みつひろ　TBN
　HANKOOK KTR HK

43 ARTA Garaiya　ARATA Garaiya GT300VQ / VQ35DE
　新田 守男　高木 真一
　AUTOBACS RACING TEAM AGURI MI

46 エスロード MOLA Z　ニッサンフェアレディZ Z33 / VQ35DE
　星野 一樹　柳田 真孝
　TEAM NISHIZAWA MOLA YH

55 F-PRO ADVAN おーとキット ポルシェ　PORSCHE 911GT3 / M97/80
　山岸 大　小泉 洋史
　TOMEI SPORTS YH

62 TBN　TBN / TBN
　TBN
　 TBN
　R&D SPORT TBN

66 triple a ムルシェ RG−1　ムルシェラゴ RG-1 / L535
　山西康司？　余郷敦？　山野哲也？
　 TBN
　JLOC YH

74 COROLLA Axio apr GT　トヨタ カローラ アクシオ / 2GR-FSE
　井口 卓人　国本 雄資
　apr MI

81 ダイシン アドバン Ferrari　Ferrari F430 / F 136 E
　青木 孝行　藤井 誠暢
　TEAM DAISHIN YH

87 JLOC ガイヤルド RG−3　ガイヤルド RG-3 / 07L1
　和田久？　井入宏之？
　 JLOC YH

88 triple a ガイヤルド RG−3　ガイヤルド RG-3 / 07L1
　松田秀士？　古谷直広？　坂本裕也
　JLOC YH

110 SIRIUS KUMHO "ARKTECH SG-1"　PORSCHE BOXSTER (986) / M96/77
　 TBN　キム・ハンボン[ROK]　池田大祐？
　 ARKTECH MOTORSPORTS KH

111 石松 with ARKTECH GT3　PORSCHE 911 GT3 RSR (996) / M96/73
　 TBN　イゴール・スシュコ[UA]
　 ARKTECH MOTORSPORTS KH

666 FieLDS BOMEX 320R
　　VEMAC 320R / C32B
　 周防 彰悟　山下 潤一郎
　 Avanzza Rosso KH

808 初音ミク Studie GLAD BMW Z4 BMWZ4McoupeMotorSportVersion/BMW V8S62/B50
　　菊地 靖　田ヶ原 章蔵
　 Studie GLAD Racing YH


まずＧＴ５００は２００５年以来の外国車、アストンマーチンＤＢＲ９がＮＯＶＡエンジニアリングより参戦してますね！！
いや～待ってましたよ、ＧＴ５００に外国車。
マシンはＦＩＡ ＧＴ選手権に参戦しているＤＢＲ９をベースにＳＧＴ仕様にするというマラネロの時と同じだと思いますが、まさか今年しかもアストンマーチンがＧＴに来るとは思わなかったな～

２００６年にＴＥＡＭ郷がマセラティＭＣ１２を開幕直前でドタキャンしちゃったっていう例もあるし今回はしっかり走ってもらいたいですね。
ちなみにカーナンバーが２１っていうのは一ツ山レーシングが関係していたりするのかな？


あとサードとクラフトのスポンサーもまだ決まってないのかな？
デンソーは伝統でもあるカラーリングだしけっこう好きなんだよね（＾＾）


ＧＴ３００はまず今年から参戦するカローラアクシオは３１号車がヨコハマタイヤで７４号車がミシュランなんですね。

昨年はフェラーリＦ４３０のカウルを着けたＦ３６０で走っていたＪＩＭＧＡＩＮＥＲＡは今年は久しぶりの２台体制で、Ｆ４３０とＦ３６０モデナの２台。

昨年までフェアレディＺだったダイシンは２００７年にＪＬＭＣで走っていたＦＩＡ ＧＴ選手権仕様のフェラーリＦ４３０ということで今年は２台のＦ４３０が走りますが１１号車はＳＧＴ仕様なんで８１号車はＦＩＡ仕様だと違いが出て面白くなりそうですね。
それにしてもダイシンは日産車一筋だったのにマシン変更は何か裏があるんですかね？日産側がＺを減らしたかったのかそれとも昨年の最終戦が何か関係したのかは分かりませんが・・・・考えすぎですかね？？

ポルシェ勢は昨年で脱退を予定していたタイサンがポルシェより９９６の使用を認められた事により再び参戦しているのですが、谷口選手が抜けてメインスポンサーも変わってますね。阿部翼選手はカップカーをドライブしているし、黒澤選手も早いので手強そう。

東名スポーツは昨年の１１８から５５に変わりマシンも９９６から９９７に変わっていますね。でもハンコックはＧＴ３ＲＳＲを使っていますけど５５号車はＧＴ３って書いてあるのでカップカーなのかな？
それにしても名前がユニークですねww
２００２年にＡＲＣいじけむしぽるしぇなんてのもいたけど、その時は確か 大黒屋だったっけ？

あと５号車のマッハ号ヴィーマックは今年は純正のＣ３２Ｂエンジン（ＮＳＸのエンジン）からポルシェ９９６用のＭ９６/７７に変わっているけど、ヴィーマックのコーナリング性能にポルシェのストレートの速さが加わったら台風の目になるかもね。

開幕まであと２週間くらいですけど開幕戦のグリッドに何台のマシンがいるのかも気になりますね、自分は第３戦の富士には行くのでその時は全車揃っているといいなぁ

今日、明日で岡山合同テストが行われていますがその結果はリンクに入っているＳＵＰＥＲＧＴnetにてお願いします。

最近１/１０ラジコンよりもエアロアールシーの方が多く触っているＫＯＳＵですww

いや私はもともとエアロアールシーが初めてのラジコンだったしトイラジは価格が安いからプラモ感覚ですよ（＾　＾）

写真のセルシオはちょっとドリ車ッぽいでしょ？
コレをベースにヴェロッサを作ってみようかなって思いまして、そのためにバンパーをぶっ壊してます。

必要なのはボディを引っ掛ける部分ですからね！

なんでヴェロッサなのかと言うと、Ｄ１グランプリにヴェロッサで出場していた廣田選手が今年はＤ１には出ないしヴェロッサは引退させてしまったんでせめてラジコンでヴェロッサを作ってみようかなって気持ちになったわけです。


ちなみにウチにはけっこうエアロアールシーにオリジナルマシンが多いのでヴェロッサ計画を進めつつ紹介していこうと思ってま～す。

お楽しみに（＾＾）

こないだトレッサ横浜に行った時に川崎のラジコン天国にも行ったのですが、なんかヨコモの商品の扱いが無くなるらしくて全品半額セールやってましたよ～

それに便乗して新品にゼロワンタイヤとステッカーを購入し、定価で￥７０００くらいが￥３５００で収まっちゃってラッキー！



今回はエンケイとヨコハマのホイールを購入。
買う時に既にだいぶ売れていてもう選べるほど残ってなかったんです。
でも持ってなかったんでＯＫ。


この組み合わせはＥＲ３４スカイラインで


エンケイはＲ３５に組みます。



ヨコハマはメッキでスポークも太くて４ドアのスカイラインにピッタリでいかにもドリ車っていう感じでいいね～


エンケイはどっちかって言うとスポークも細いしレーシーな感じでこれもグッド！



さっそく庭でレッツＧＯインプレッション～





新品のタイヤだと油が乗っていて挙動がピーキーに感じるんだけど、慣れてくると狭いところでもクイックに動くようになるね。



写真を撮っていて思ったんだけどラジコンなのに凄くリアルだよね。
タイヤを交換している時なんか実車で走行会とか行ったらこんな感じなのかな？って考えちゃったり（笑）

え～っとみんカラ版では初めてのブログ記事になるのですが、画像を載せるのにけっこう手間取ってますwww

どうもＫＯＳＵです。

今日は横浜にあるトレッサ横浜にて行われたＤ１フェスティバルinトレッサ横浜に行ってきました～


ところでトレッサ横浜とはなんぞよ？？
って方もいるとおもうんですけど、トレッサ横浜とは横浜の鶴見駅からバスで２０分くらいの所にある大型のショッピングモールで、そこには飲食店はもちろん色々なお店がある中でクルマ関係で言うとトヨタの全ディーラー（トヨペット店、ネッツ店、カローラ店）、ＴＲＤ、ジェームスというトヨタのお膝元って感じの所です。

ちなみに去年の１０月に第１回目のＤ１フェスティバルがあったり、ＳＧＴの車両展示が行われたりもしています。



さてそれではまず今回の展示車両は今年からＢＭＷで参戦予定の上ちんこと上野高広選手のＴＰチェッカーＢＭＷ、昨年から結成されたグッドイヤーレーシングの時田正義選手のゼロクラウン、昨年のオートポリスのみ参戦したＭＡＸ織戸こと織戸学選手のレクサスＩＳ、Ｗｅｌｄ百式マークⅡ、あと画像が無いけどＤ１ＳＬのチェイサー。





















まず１回目のトークショーでは今年の参戦に向けての現状は？？
という感じの内容でマナＰの司会で行われていたのですが、やっぱり織戸さんがマイクを握ると話があちこちに脱線しちゃったりして超おもしろいwww

そんな中でもけっこうためになる裏話もありましたよ！

昨年ソアラからゼロクラウンに乗り換えた時田選手ですが、
昨年の終わりくらい（トヨタモータースポーツフェスティバルかな？）にゼロクラウンを織戸さんが乗ってみたところ「時田はよくこんなクルマで走っているね～」
って言うくらいセッティングが出ていなかったそうです。

１年掛けてもベストなセッティングを出すのが難しいくらいなんでやはり新車っていうのは作って直ぐにパフォーマンスが出たり結果が出るのは難しいんだよって織戸さんが言ってました。

そこで話は今年から新車ＢＭＷになる上ちんに。
「本来ならソアラを展示してＢＭＷはガレージで最後の製作に入っている頃なのに
なんでここにあるの？」ってマナＰの質問に上ちんが「もう間に合わないからメカニックが諦めちゃったんですよ、きっと（笑）」って言ってました（爆）

そこに織戸さんがあ～そのＢＭＷは展示用で開幕はソアラなんだよ～ということも言ってました。

・・・え！！ってちょっとビックリしたけど２回目のトークショーでさらにその事についての真相が分かりました。


その後は２回目のトークショーまで時間があったんで別館にあるディーラーの方にも行ってみました。

意外にもけっこうレースカーが展示されていてビックリしたんですが・・・

今年から富士スピードウェイのチャンピオンレースに参戦するカローラがあるのはまだわかるのですが、





もう直ぐ岡山でのテストが迫っているはずのＧＴ３００カローラアクシオが展示されている方がビックリしました！！
もしかしてこれはショーカーなのか？？



ＦＦながらも１．５リッターターボというスペックのカローラアクシオＧＴのエンジン、名前は忘れちったww


２００４年モデルの３９号車デンソーサードスープラＧＴ。
シリーズランキングは２位。



そして２回目のトークショー





２回目のトークショーでは具体的に今年の体制が聞けたのですが、まず時田選手はゼロクラウンで２年目の参戦との事です。

４年ぶりにＤ１に参戦する織戸さんは、今年はフルエントリーを目票としていてメカニックには千葉のＮＡＴＳの学生さんをメインとしてマシンは去年のＩＳは大人の都合で乗れなくなったそうなのでアリストでの参戦となるそうですよ。

そして上ちんはとりあえずＢＭＷは開幕までに頑張ってみるそうですがダメだったら１週間前にトレッサ横浜で謝罪会見するって言ってましたwww
まぁそんな事は無いとは思いますが最初の何戦かは厳しいですよね～

ちなみにソアラはアメリカに送ってしますそうなんでマジでやばいらしい。


こんな感じでけっこう裏話が聞けるのでトークショーって好きなんですよね～
またトレッサ横浜でイベントがあったら行ってみたいと思います。

以上Ｄ１フェスティバルinトレッサ横浜のレポートでした。