マミリンモーモーのブログ一覧

忘れないように( ^ω^ )書き記しです


6月15日
旦那さんとわたし　交互に試乗させてもらった時は
クラッチの違和感もなく好調　　契約を決意！

エンジンルームからのオイル漏れを旦那さんが指摘
納車前整備で　パワステからのオイル漏れ確認


7月7日
納車日　整備で
〝パワステホース2本交換　パワステオイル交換〟
〝クラッチペダル　グリスアップ〟！？
して下さったとご説明いただく

納車当日　直ぐにクラッチ異音・違和感(･_･;

納車１週間程でパワステポンプからの
ミーﾐｰ音が　ウィーｳｨｰ音へと大きくなる(･_･;


１度目のパワステ不良
（販売店の担当者さんに連絡）
でも、もう少し様子を見ると、こちらで判断

２度目のパワステ不良
（販売店の担当者さんに連絡）
修理の方向で一度クルマを預からせて下さい


7月31日
預けに行く当日　朝から旦那さんが試乗
『パワステ症状が出ないよ
パワステオイルに汚れが浮いてたのが
馴染んできたのもあるし
エア抜きがしっかりできてなかったのかも
あと、湿気でセンサーがエラーになって
パワステが効かなくなったのかも知れないよ』
(確かに　この年代の輸入車は　以前のポロも
湿気で悩まされた事があったなぁ)
『預けても意味ないかもよ』
「修理してもらえないかも知れないけど
　どの範囲までが保証になるのか聞きに行きたい」

この時点では回答もらえず
確認のため預からせて下さいということでした











MINIを預けて3日後

試乗した上で確認しましたが
パワステに関しては症状が出ず
見極めが難しいので修理については
もう少し様子を見てほしいです
クラッチに関しては
走行自体が困難では無い為
現状のままでお願いします
具体的な解決にならず
申し訳ございませんが
よろしくお願いいたします
パワステに関しては
今後頻発する様であれば
こちらはもちろん保証いたしますので
しばらく様子を見ていただきたいと思います

という社長さんからの回答でした

予想していた事だったので
そんなには　がっかりしませんでした(´ω`)










楽しいこともあったから♪

貸して下さった代車が

意外や意外　気に入ってしまいました〜











旦那さんの　型違いのステップワゴンを
運転させてもらった時は
シートポジションが合わなくて
(チビすぎて足が短いから^◇^;)
腰が痛くて楽しくなかったの

でも　このスパーダは
とっても運転しやすかったのです！

2.4L で　なかなかパワフル
コーナリングの踏ん張りも良かったなぁ～










フロントのライトが一直線なデザインも
テールのデザインもメーター周りも好きな感じ



↓ CARTUNE やってます






18年くらい前のクルマなのに
キレイな状態で清掃もディーラーの様

走行距離22万キロを感じない
大事にされてきたことが伺えました

『MINIと交換してもらえば？！笑』
「MINI直してまだMINI乗る！・ω・´)」


8/9
クラッチ1速繋ぐ時〝ヒョッ〟て音が💦
(この音　過去にも
あるクルマで経験した覚えが‥)
『クラッチ減ってるね！』　Orz


クラッチを踏み込んだ時の異音・違和感は
『レリーズベアリングと
　レリーズアームの軸受けが
　ダメになっている』　のは間違いないらしい

MINIもクラッチ交換、確定ですね。