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あだもすての愛車 [BMW R 1200 RS]

   

整備手帳

作業日：2019年7月16日

プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
プラグ交換
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オドメーターが2万キロを超えたので、プラグ交換を行います。

交換部品はNGK　LMAR8D-J

2
プラグ交換
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シリンダー前部にあるT20ねじを外すだけでプラグホールカバーが外れます。
3
プラグ交換
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コネクターを外し、ダイレクトインジェクションにウエスを噛ましてウォーターポンププライヤーで引き抜きます。
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プラグ交換
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抜けた。
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プラグ交換
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プラグソケットは14㎜です。奥まっているのでエクステンションバーが必要。
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プラグ交換
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右のが外したプラグ。焼け具合はこんな感じ。
左が新品です。
プラグの締め付けトルクは12N・mです。
7
プラグ交換
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備忘録。
8
プラグ交換
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長男のK1200Rと。
Rのマフラーはササキスポーツのフルエキチタン。昨日二人で交換しました。
こっちのプラグ交換はめんどくさそう。
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