ｋｉｙｏｔｔｙのブログ一覧

あたぃのびーとさんではありましぇ～ん(;^_^A。
今日はお客さん持ち込みでサスキットの交換！！中身はなんとΣ(￣□￣;)キャットウォークではありませんか！？
某オクでゲットしたそうです。電話ではショック（ダンパーのみ）を交換して欲しいとの事でしたが・・・（あたぃに作業を指名して頂きました）
半道猫足・・・
初めて見ましたが、ショック自体が短くショートストロークになっているようです。
ノーマルと比べると不等ピッチの部分があり、しなやかさと踏ん張りを両立している模様・・・
純正比約30ミリダウン？？

装着後の試走行・・・
ノーマルと比べて硬いという感じはありません。
スラローム走行させると妙なうねり？ロール感がなくなりしっかり踏ん張っています。（お客さんのクルマで何やってるんだ・・・）
荒れた路面は不明？
高速コーナーはどうなのかな！？

評価・・・
すばらしい（と思う出来栄え）☆☆☆

あたぃのサスは一体どうなるの？？？現在は抜けた純正ショック（おそらくバンプラバーが不在？）＋ガタピタR・・・今後の課題・・・いやぁいいもの見せてもらったし体験できたょ。
あたぃのびーとさんは・・・きっとあの足に変わる事になるでしょう(´ψψ｀)。ガタピタRは某オク行きですね。売れるかな？

今日部品が入荷しました。
５速メインシャフトギヤは一番上の部分なので交換は簡単！！
しかし砕けたギヤの破片を探すべくメインシャフト、カウンターシャフト、デフを一度取り外し脱脂洗浄。
デフの裏、メインシャフトの裏側から一個ずつ破片を摘出！！
こんな仕事めったにないから面白いですね。

５速に変速するとエンジンが空吹きになってしまう・・・
ミッションオイルを抜いてもギラギラしてない。
リンクもきちんと動いて５速に変速している。
ミッション分解すると５速ギヤのシンクロ部分がありませんでした。内部のマグネットに歯や鉄粉が一杯付いてた。
一体どんなシフトチェンジしてるの？気分はレーサーでしょうか？おじいちゃん・・・

ＡＣＴＹストリート４ＷＤ，ＰＧＭ－ＦＩ仕様車です。
ＢＥＡＴのタイミングベルトもこれくらい簡単に交換できたらいいのになぁ。

タイミングベルト切れのトラックが入庫。話し合いの結果エンジン載せ替えで決定。今日はスクラップ車よりエンジン、ミッションを取り外しました。
作業時間は２時間くらい？すぐに降りました。
あさってに乗せかえる予定ですが、年式が違うので同じＥ０７Ａですが、吸気系統に若干ですが違いがあります。。。