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たまたま助手席の窓を空けて走っていたら、なにやらシャリシャリ音がすることに気づいてしまった・・・。
シャリシャリ？ジャラジャラ？、ポケットの中の小銭のような。
段差とか超えたときに結構大きく聞こえるんだけど、これは何の音だろう？ブレーキパッドの寿命？
気になってしまい、毎日オーディオオフ。

便利アイテムとして重宝していたボンネットダンパー。
取り付け3ヶ月後錆び発生・・・。
周りに広がるのが怖いので一先ず取り外した。
塗装して再度取り付けるか悩み中。ダンパー部分にまで錆び付いているのは痛いなぁ。
錆び対策されていない外装パーツって・・・。
やっぱり値段が高くてもしっかりしたものを買うべきだった。

7月頃から下周りより何かが焼けた様な匂い。
先日タイヤ交換のついでにチェックしてもらったら、
プロペラシャフトからミッションオイル漏れ・・・・。
もれたオイルが触媒の下に染み付き、焼けた匂いがしていたみたい。

とりあえず月末車検の予定なのでそのときに修理してもらうことに。
ただ、一つ気になることが・・・。
タイヤ交換したので、週末アライメント取る予定なのだが、
その後に控えている車検、オイル漏れ修理の過程でアライメントが狂うことは無い？

とりあえず明日ディーラーで事前チェックしてもらい、
修理内容によってはアライメントは車検後にずらすことも検討しないと。
万が一足周りがばらされるようなことがあればせっかくとったアライメントがパーになるので・・・。

最近、ちょっと攻めたり、長距離走行した後車をおりると焼けた臭いが。。。
エンジンルームではないし、マフラーでもない。
どうやら、車体下から臭うみたい。
・・・クラッチっぽい。
まだ3万kmちょいなんですけど。。

半クラ多用してるわけではないし、サーキットやジムカーナもやってないのに。。。
それでも乗り方悪いのか？
週末リコール作業ついでに見てもらいます。

タイヤ交換が控えてるのに、クラッチまで逝ってたら・・・・ｷﾂｲぞー。

今朝なんとなくタイヤの磨耗具合を見てみたら、
いつの間にかスリップサインが完全フラットに。

しかもリアタイヤには針金のようなピンが刺さってるし。
空気が減ってる様子はないから、これは抜かない方が良いのかな？

H20年10月登録で、3万キロ。確かに換え時。
予算が厳しいので、今のところ候補はDIREZZA Z1。