エクシーガの理由

エクシーガに太田さんが乗っている所、想像できない！アルファ・フェラーリのイメージが強烈なんで（笑）
エクシーガのシート写真で見ました。ビックリです。少しじゃなくて、かなりの段差がありますねェ。

昔は機能性よりスタイルを好む若者も多かった・・・今ではミニバン大流行です。ファミリーには最適？

2ドアの車、最近ほとんど走っていませんし・・・かなり残念な光景（爆）

それ実はプレオも同じコンセプトだったような…

ステラだったかな…

いいなぁ～♪イロイロ乗ってみたいっすm(._.)m

エクシーガ tuned by STIに試乗した事があり、MT設定があっても好いなと思いました。

名前も形も、
私の好みではありませんし、
スバルらしくないな〜と思います。

足として使うには、
良さそうですね、、、、
ほんと
太田さんのイメージではないですね〜

こんばんは～
こういう3列シート車で、スタイルと機能性を両立させるのは
やはり難しいんですかね～(^^;

イタリアンの太田さんには似合いませんが、エクシーガは３列シート車の中では、一番まともなハンドリングだと思います。（STIチューンもありますし）でもデザインはダサイですね。高名なデザイナーを呼んでも、ますます悪くなりますね。３６０とか１０００の時はクリーンで良かったのに。

ワンボックスじゃないミニバン？．．．スバルらしくていいけど、デザインがレガシィのまんまっていうのもネェ～

ミニバンは、ほかのメーカ－さんに任せて、独自の道を行って欲しかったなぁ～．．．確かにミニバン乗っている太田さんって想像できませんな！

なにはともあれ、8／21は、楽しい時間を過ごさせていたしました。大変勉強になりました。
どうもありがとうございました！

機能的だとは思いますが、スバルの車は実用車としてはランニングコストがかかりすぎ、スタイルや質感で乗るにはチョット…。
と思っていましたので、少々おどろきました。
メーカーの息のかかった自動車評論家の方ではなく、太田さんに３年後、５年後の維持費にも興味をもって欲しいです。

初めまして。某雑誌の率直なレポートをいつも楽しみにしています。
エクシーガは、ターボグレードを発売直後に試乗しました。
試乗する前はミニバン版レガシーをイメージしていましたが、全く別物でした。
乗り心地・操作性・走りは背低ミニバンそのもので、快適でした。
ただ、「両側スライド」で無いこと、スバルのスポーツ性を全面に押し出していること、3列目の降乗性などで、諦めました。
今、考えるとファミリーミニバンでスポーツ性を押し出すことは、逆に家族にとってマイナス要因が大きいことだと思います。
お父さんが完全に、主導権を握れるのなら即買いの一台だと思います。