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イイね!
2018年12月09日

新型NSXに試乗する



モーター出力合わせてシステム合計で580PS!
クルマはすごい。運転もしやすい。でも、もはや峠は、ヤバいっす。
新型改良では回答性よりもトラクション性(安定性)が重視されていて、
そういう意味ではサーキット向きとなったことは歓迎すべきだ。
でもサーキットのスポーツ走行でNSXを見たことないな(たった一度だけ)。
メーカーはスポーツカーを作る以上、走る場も提供すべき。
オーナーに委ねて、公道をがんがん走られたら危ないてって。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/12/09 18:37:46

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この記事へのコメント

2018/12/12 21:20:47
「メーカーはスポーツカーを作る以上、走る場も提供すべき」に物凄く共感します!

日本の道路は狭く信号だらけだし今も今後もスポーツカー購入する人って一部の方々だけになり、そのうち競技用車両としてしか販売されなくなりそうです。

離着陸予定のない飛行場の滑走路を開放してくれたら最高!

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