太田哲也のブログ一覧

製作していた
ビッグキャリパーの試作品があがってきた。


これからテストを重ねるつもりだけど、
町で乗った限りでも、
踏んだストロークにきれいに比例して
リニアにブレーキが利くことが感じられる。
純正は片もちのシルバーのしょぼいものだったので、
それと比べてやっぱにげがないのだな。

見た目もぐっとあがった。ヤッターッ


よく改造に流用されるブレンボF50用（量産タイプ）はツーピースだけど、
こっちはモノブロッグだぜ！えへん（自慢）。


愛車がかっこよくなると単純にうれしい。
今後は綺麗な粉たい塗装をして化粧直しもするつもり。

昨日の試合見てて、
俺が一番緊張したのが、
イチローの最後の打席だった。


スーパースターだからこそ、
あの場面は打たなきゃならない。
でも今回も打てなかったらどうしよう。
泣きそうな顔を見ながら、
思わずイチローの気持ちになってた。
スターは辛いよね。


本当にあの球をよくうったよ。
よかったー。


緊張したせいか、
昨日の休みは寝まくり

ひさびさの丸一日オフ


WBC見てた。


さあ、今日は何しようかな

昨日は名誉会員として159ナイトミーティングに出席した。
そこでもともとローダウンスプリング用の対策品がほしい
と言っていた159のユーザーにゃんころもちに
試作品のことを話したら、


「一般ユーザーに意味がわかりますかね？」


と言われた。


確かに
見た目はただのゴムだもんね。
商品化は難しいかな。

ローダウンスプリング用バンプラバーを試作してみた
題して、
TEZZOローダウンスプリング用バンプラバーキット（試作）


純正のウレタン製バンプラバーよりも
柔軟度のある生ゴムのバンプラバーを追加。
硬質なウレタンに当てる前に
柔らかいゴムに当てて車体のブルンブルンを抑え、
沈みこんだときのガツンというショックもなくす考えだ。


大きさ柔軟性さまざまなゴム製のバンプラバーを組み合わせて
いろいろと装着してセッティングを試みた。


高速でのぶるんぶるんはかなり消えた。
市街地では多少固くなかったかなと言う感じ。
このくらいがローダウンスプリングの限界かな。


何も知らずに高速を運転したうちの新人いまだんが
「159って高速がいいですね」
とシロートらしいけど、よさげなコメントを言ってた。
昔別の新人が「159」ってふらつくと言ってたから、
シロートたちにもわかったようだ。


車高調にはかなわないけど、
まあまあ満足できるレベルとなったかな。
これを市販してみようかな。