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2010年03月27日 イイね!

リトラリンク部のグリスアップ

リトラリンク部のグリスアップ 本日はリトラクタブルヘッドライトのリンク部のグリスアップをしてみました。
下がる時にガタガタと引っかかる感じで下がっていたのが気になってので
少しでも症状が緩和にするかと思いまして・・・・
結果とってもスムーズに開閉できるようになりました!
 それにしてもFを所有する前は自分でなんか怖くてばらせないだろうなっと
思っておりましたが知らず知らずのうちにあっちこっちばらしまくっておりました(汗)
 エンジンやミッションといったプロにしかできない領域以外は意外と簡単に作業
できるように感じます。
Posted at 2010/03/27 23:27:37 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2010年03月22日 イイね!

レンズ磨き

レンズ磨き 本日はお昼まで全社大会があり出席して参りました。
13時には終わったので終わり次第またしてもテスタイジリを開始しました(笑)
昨日エンジンルームランプを修理して気がついたのですがテールレンズが思いのほか
汚れていてみすぼらしい感じになっていました。
テスタの場合グリルの後ろにテールレンズがあるのでグリルを外さないと磨けません。
思い立ったら即行動ということでグリルを外しテールレンズも外してみました。
状態は表面は水アカやピッチでかなり汚れており、中は埃まみれでした。
とりあえず水洗いして超微粒子コンパウンド(3mハード2)で磨くと新品同様に生まれ変わりました!
バルブも埃にまみれていたので清掃。ソケットには腐食防止に接点保護剤を塗布しました。
ついでにナンバー灯も外してみましたがここもすさまじい状態でした。。。。レンズなんて埃で透過率
がほとんどありませんでした。。。。
結局今日もほとんどテスタで終わりました(汗)
 毎日のるファンカーゴなんか買ってから洗車すらしていないのに。。。。そろそろこっちも洗ってやらないとなんですがどうしてもテスタに足が向いてしまい。。。。ごめんねファンカーゴ・・・・あと嫁のムーブも洗車しないとなあ・・・・(泣)
Posted at 2010/03/22 19:24:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2010年03月21日 イイね!

点かないシリーズ第二弾

点かないシリーズ第二弾 本日は墓参りをしてから家でマッタリしていましたが、どうしても暇だとテスタの所に行ってしまいます(汗)昨日治したリアフォグを点灯させてみたりしていたのですがまた新たに点かない物を発見してしまいました・・・・エンジンルームランプです。
 付いている事はわかっていたのですが特別気にもしていなかったので点けようとも思っていなかったのですが一端気になりだしたら止まりません(笑)
 いろいろ試したのですがどうやっても点きません(泣)仕方なしに配線をたどっていくとエンジンフードの右側にスイッチらしきものを発見。
 すると配線がまたしても一本遊んでおりました。
 しかし、遊んでいるだけで車両側につながる配線が見つかりません・・・・(謎)
 とりあえずマイナスでこじってスイッチを外してみると何とスイッチの配線が抜けていることに気が付きました。
 つないでみると無事点灯。
 しかし、2個あるうちの片側が点きません。
 球切れかと思いレンズを外すと端子が腐食して接触不良になっておりました。
 やすりで磨き接点保護剤を塗ったところ点灯しました。
 レンズも埃だらけだったので洗ってバルブもブレーキクリーナーで洗浄しました。
 この類いの点かないシリーズはまだありそうです(笑)
Posted at 2010/03/21 17:49:38 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2010年03月20日 イイね!

リアフォグ点灯せず・・・・

リアフォグ点灯せず・・・・ テスタが昨日番変から帰ってきました。自分にとって縁起の良い数字をある人に付けていただきました。気休めかもしれませんが・・・・(汗)しかし、昨日は風邪で38度以上熱がありテスタをT様から自宅まで運転するのはかなりしんどい状況でした。帰ってきたらさすがにバタンキューで朝まで寝込んでしまいました(汗)
 ところでここからが本題です(汗)私が大変大変お世話になっているテスタの神様の話によると、アッパーコンソールにあるフォグらしきスイッチはリヤフォグのスイッチであることがわかりました。このスイッチを押すと油温計にある警告灯がつくのですが後ろを見ても何の変化もございません。。。ブレーキ踏んでもヘッドライト付けてもバックに入れても、ハザードつけても・・・・とりあえずエンジンフードを開けてテールランプの配線を見てみるとリアフォグと思われる(バックランプの真下)のバルブの配線にエレクトロタップが割り込まされておりそれが、ブレーキの所に行っておりました。。。。なぜだろう???前のオーナーがブレーキを明るくしようとでも考えたのでしょうかねえ・・・それでもこのバルブは点灯していませんでした(謎)よくよく覗きこむと切断された純正配線を発見!テスターをあてるとリアフォグのスイッチを押したときに通電するのでこの配線をつなぎなおすと無事リアフォグが点灯してくれました!
 こういう事は今後もあるかもしれませんが少しずつあるべき姿になって行ってくれるのが楽しくてしょうがありません!
Posted at 2010/03/21 00:06:56 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2010年03月18日 イイね!

イタリア人の考えがわからない・・・・

イタリア人の考えがわからない・・・・ テスタネタが最近ないので思った事を書いてみました(汗)画像のライトは84年のデビュー以来
ずっとフォグランプだと思っていたのですが、車内を見渡してもスイッチが無い・・・・
ライト付けてもハイビームにしてもつかない・・・・うーんただの飾りなのかと思い大変お世話になって
いるテスタの神様に電話で聞いてみました。
するとこれはフォグランプではなくパッシングライトというものらしい・・・・ライトが付いていない状態で
ディマースイッチを手前に引くと点灯します(テスタオーナーの方なら皆様ご存じですよね・・・(汗))
ちなみにライトが付いている状態で同じ操作をするとハイビームがパッシングするようになっています。
パッシングするためだけにこんなライトをつけるなんて日本じゃまず考えられません。。というかそんなにパッシングしません(笑)フォグランプになるように配線加工しようかなあ(笑)
Posted at 2010/03/18 21:19:22 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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「通勤車の代替えと年末のご挨拶 http://cvw.jp/b/487423/45753931/
何シテル?   12/31 17:56
 安月給の貧乏サラリーマンながらテスタロッサを購入しました。これから悪戦苦闘しながら維持していく様を描いていこうと思います。どうぞ笑いながら見てやってください。
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