むぅ～ん？

シルバーウィーク終わってもうたぁ～！！

最初の３日間は「引き篭もり作業」でつぶれて
残りの２日は焼肉とハニーのお供で終了～♪

連休前に帰ってきたNOTEさんの調子も今一つで～

エアフロー交換してちょっと改善したかとは思われますが
どうもしっくり回りません・・・エンジンが～～～

と、言う事で夜な夜なNOTEさんとのデートを重ねておりますが
連休中って事で、日中は思うように回転を上げたり下げたり出来んし
夜は夜で交通量が減らんしぃ～
東九州道って、下手すると「うわKm/ｈ」位で走ってる頭痛い人が居ますから～
合流近辺では特に注意！！って感じで～（笑）


で、若いのに良くできた性格のとある人物からの助言（予言じゃないよ）により
空燃比のアタリをつけるのに、ブースと計をつけてみる・・・
って事で、探しましたが・・・
ホース引き込むのにどこから分岐させるんよ？あぁ～ん？！

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最近のエンジンは昭和世代のアテクシ達の知識では一歩間違うと
危なくなるので、OBD-Ⅱ接続のＨＵＤにブースト付きの物が有ったので
とりあえず、それを注文してみた。
オートゲージ製だから、下手な奴より結果は良いやろうって事で・・・
入荷はまだ先です。店舗はシルバーウィーク真っ只中ですし（笑）

なぜ、ＨＵＤかって？だってブースト計だけで？？諭吉って、コストパフォーマンス
的に見ても、無駄でしょ？もしもブースト取れなくても営業車で使えるしね～
そんなこんなで、いつになったら本気モードのNOTEさんになるのやら？

新化は続くよ、飽きるまで～♪