はいちゃんｗのブログ一覧

毎日暑いです。
もう、じっとしてても汗が・・・
洗車してるだけで、シャワー浴びたあとみたい。

さて、先日ガラケーを機種変更して～
Ｗｉ－Ｆｉの接続に難有のスマホを本日機種変更してきました。
流石に４年近く使っていて愛着もありましたが、Ｗｉ－Ｆｉを掴み切れない
のと、カメラ機能に限界を感じて（仕事上、「色」識別が出来ないと～
ウルバリンな私には辛い）・・・結局、あくおすＲに交換
とりあえず、丁度良いタイミングで壱号機が「６００００Ｋｍ」のキリ番に
なり、お初の撮影は壱号機のキリ番・・・(;´･ω･)
で、先日は弐号機が「プリッツ・１１１１１Ｋｍ」に到達。
こちらは旧スマホ撮りの為ピントがぼやけてる。(笑)
ついつい、各車のキリ番を見逃しているのですが、今回はなぜか？見落とさずに
きています。


で、最近の暑さの中、知人の中ににも「熱中症」で点滴受けてきた～とかって話が多い。
豪雨被害のあった日田方面の方達やボランティア作業に行かれている方
当然のように災害派遣で行かれている自衛隊の方々、お体、ご自愛ください。


また、これから夏の甲子園予選も終盤のはず、こちら宮崎は聖心ウルスラ学園が
地区優勝した模様。
しばらくしたら、「寄付」～♪「寄付」～♪ってあっちこっちから言ってくるんだろうな・・・・と、
高校球児達も熱中症には気をつけましょう♪
中学校は中体連の終盤だし・・・

さて、明日からまた暑い現場作業もあります。
脱水症状で倒れないよう塩飴・塩分タブレットとって、十分な水分を補給して
息子共々倒れないようお仕事しましょう♪

※４気筒より普通に６気筒が好き～

※Ｖ型より普通に直６が好き～

※ＲＢより普通にＬ型が好き～　　　　　＜古過

※ちなみに旧車は維持できません♪

心の声が３気筒に飽きてきてる・・・・（滝汗

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・独り言です。

雨が降ると「首が痛い！」

ただそれだけ～

雨が降ると車に乗りたくなあぁ～い！！

歳とるとそうなってくるんだよ。

朝晩冷え込む今日この頃

朝から起きない長男と現場事務所で予定の確認後
別班の作業長と話しをしてると～
「こいつ、いいかげんにしろよ？！」って内容になり
かなりムカムカしております。

客先から担当課長の承認印がないから貰ってきてくれって
言われたが、朝からむかっ腹の立つような事を言ってる奴の
担当作業だった為、あっさりスル―
協力性のある人間だったら協力はするが、無い人間には
それなりの対応をするのが大人ってもんで～（違

さて話は変わりますが、先日入れた車高調とスロコンの
調整が終わっていません。

いや、来週から出張になるので、早く調整しておきたいのですが
仕事とプライベートが実に充実している為、車に乗る暇がありません。

フロントの車高をもうちょっと下げたいのでショートスプリングに
替えようと思うのですがバネレートをどのくらいにするか？
現状、ダンパーの減衰調整だけで固めている状態なので
しばらく走らないと決まらないと思うのですがどうした物か？
諸先輩方はどのくらいの設定にしているのやら？

買ったワイトレは見事に車輛に拒まれるしで、加工依頼をする事に～
どうせならあと１組買って４輪とも外に出す事にするか？

スロコン交換で高速走行時に息切れ（フューエルカット？）していた
症状が改善されているのか？

なんだかんだで時間は過ぎていきます。

出張前日から早々と忘年会の予定も入ってるし～＜血糖値がまたあがりゅ～

出張明けの週末は孫２号の「お食い初め」もやらなきゃなんないし～

年末ぎりぎりで決まるか？決まらないか？・・・・足回り～


そうそう、最近「Ｒ１０」を帰りの通勤時間帯にやたらとパンダカーが
走行しています。日中はもっとうろうろしてるのかしら？

ここ最近、死亡事故も多発しているようなので師走に入り営業で
走る車も多くなってきているので事故には十分気をつけましょう。

今朝も後ろを走っていた車が悠々と信号無視してましたから～（怖

シルバーウィーク終わってもうたぁ～！！

最初の３日間は「引き篭もり作業」でつぶれて
残りの２日は焼肉とハニーのお供で終了～♪

連休前に帰ってきたNOTEさんの調子も今一つで～

エアフロー交換してちょっと改善したかとは思われますが
どうもしっくり回りません・・・エンジンが～～～

と、言う事で夜な夜なNOTEさんとのデートを重ねておりますが
連休中って事で、日中は思うように回転を上げたり下げたり出来んし
夜は夜で交通量が減らんしぃ～
東九州道って、下手すると「うわKm/ｈ」位で走ってる頭痛い人が居ますから～
合流近辺では特に注意！！って感じで～（笑）


で、若いのに良くできた性格のとある人物からの助言（予言じゃないよ）により
空燃比のアタリをつけるのに、ブースと計をつけてみる・・・
って事で、探しましたが・・・
ホース引き込むのにどこから分岐させるんよ？あぁ～ん？！

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最近のエンジンは昭和世代のアテクシ達の知識では一歩間違うと
危なくなるので、OBD-Ⅱ接続のＨＵＤにブースト付きの物が有ったので
とりあえず、それを注文してみた。
オートゲージ製だから、下手な奴より結果は良いやろうって事で・・・
入荷はまだ先です。店舗はシルバーウィーク真っ只中ですし（笑）

なぜ、ＨＵＤかって？だってブースト計だけで？？諭吉って、コストパフォーマンス
的に見ても、無駄でしょ？もしもブースト取れなくても営業車で使えるしね～
そんなこんなで、いつになったら本気モードのNOTEさんになるのやら？

新化は続くよ、飽きるまで～♪