はいちゃんｗのブログ一覧

昨日、職場の「ミゼットⅡ」（年配の方所有）の
フロントタイヤがパンクしているとのことで
急遽呼び出しを食らい、現場にてタイヤ交換を
実施していたのですが・・・
ミゼットのパンタジャッキではフルに上げても
タイヤが外せず、デイズのジャッキを使うか？ってなって
車載工具を確認したら～

あれ？ジャッキのスペースは有るんだけどジャッキが無い？！

新車購入で４ヶ月目にして衝撃の事実を知る事に～（笑）

３万キロ目前にてキャラバンのオイル交換を実施
待ち時間の間にモデルチェンジした「デイズ」の
試乗をしてきました。
個人的な印象を少々・・・
出足は良いし、アイポイントが高いので運転はしやすい
まったくもってコンパクトよりも装備も充実
ホイールベースを伸ばしたおかげでリアシートの
スペースは特筆モノです。（リアシートを目一杯下げて
アテクシのシートポジションで見た場合）
ノートより広いし～（笑）
可能な限りエンジンを前に持ってきてフロントのオーバーハングも
ずいぶんと短くなっておりますし、お蔭でか？
直進安定性も随分と良くなっておりました。
NAエンジンも街中ユースでは十分な力量があるように思えました。
CVTの味付けもそこまで悪さはしていないような印象でした。
新型車って事で安全装備もプロパイロットも付いてたし・・・
お値段も昔の軽の値段じゃないよね？
あと、先代モデルでも、現行のルークスでも不満のトップと思われる
ロールのデカさはイタダケマセン。
足はそこそこ締まってはいるのですが、このロールのお蔭で
カーブや交差点では必然的に速度を落とさなければ不快に感じる
事請け合いでございます。（安全運転に徹していらっしゃる方には
あまり関係ない部分かもしれませんが・・・）
標準装備のタイヤも少々硬い印象が～
遮音性は軽としては十分な物かと思います。
リアシートが分割でないのも残念な所ですが、総じて
好感の持てる車両に仕上がっているかと思います。

年末に増車したこともありますが、リアのスライドドアーは
必修（孫対策）なのでうちとしては「デイズ」は無しです。（笑）

てか、１．６クラスの２ドアクーペ作らんのかなぁ？日産・・・

参号機もようやく１０００ｋｍを過ぎ、
初回点検へ出しました。

アラウンドビュー表示を１０．２incミラーモニターへ出力する
作業（老眼対策）と車高調も落ち着いたのでステアセンターのズレの
修正とリアランプの洗車時の曇りの確認とお願いしてきました。
あと、車高の確認を忘れていたので、明日にでも連絡だね。

弐号機のリコールもあるので来週の水・木にて対応してもらうよう
日程を調整、ダイナモのベアリングとか？
リコール情報が我が家にまだ届いていませんが、仕事で使う車両ですので
この辺の対応は助かります。

壱号機はハニーに依頼を受け久しぶりに洗車！
でも、今夜雨が降りました。(T_T)

先月中旬から妙に忙しくなってしまい、車両の使用頻度というか？
遠方のお客様の所へ行くことが（片道２時間半）増えてしまったので
不具合は早く対処しておかないとね♪

それと久しぶりに零号機を起こして米山辺りを散策した際に
右フロントがフェンダータッチしたのでフロントの減衰を２段上げ
気温の変化と走行中のダンパーのオイルの温度が変化するこの季節
なかなか設定がしっくり来ません。
エンジンノーマルの非力マシンですから大して責めれる車ではないのですが～
１００ｐｓ無いし～＼(^o^)／タイヤもインドネシア？
でも、車はコーナーをヒラリヒラリしないとヤナのよねぇ～（笑）

さて、いよいよ明日で「マッハ５５」です。GGカードを作れる歳になります。
進行する「老眼」と戦いつつクルマいじりを楽しみます。

納車からずいぶん経ちますが、ようやく本日通勤途中で
１０００ｋｍを超えました。

車高調の減衰調整も触らずに不快な跳ねと振動に耐えていましたが
仕事が早く終わったので洗車ついでにエアー圧調整と減衰調整を
終わらせました。

ATR-Kのエアー圧が２．０ｋになっていた為、２．８ｋまで上げて
フロントの減衰はこれ以上は上げる必要は無さげだったので
リアー側のみ２段上げで調整

アライメントはまだ出していませんが、今までが嘘のように
ラインを華麗にトレースするようになりました。＜当社比
不必要に跳ねる時には減衰上げないとダメよねぇ～

現状ではバネレートを上げるまでは必要なさそうなので
バネがヘタってきてから考える事にします。

先週から応援作業等でみんなお休み返上だったので
明日はお休みにして、今週末の応援作業と週末の出張作業に
備えるよう通達・・・

３月までは忙しいので体調管理が大変ですがボチボチがんばろぉ～っと♪

連休も明日まで！！

内作作業の終わった配線他資材を弐号機に積み込むべく
エンジンスタート！！

「ゔゔっ・・・」と言ったきりバッテリーダウン！！＜えっ？！
しょうがないのでジャンパーでスタートかけましたが～
久しぶりに自分で助手席を上に上げましたよ　^^;

えっと？何日置いてたっけ？
冷え込みの厳しい日が数日続いていたのもあるのでしょうが
ジャンプスターターの充電をしておいて良かったです。

長男には「モバイルバッテリー持ってきて何すんの？」って言われましたが
近頃のジャンプ用のバッテリーは確かにスマホのモバイルバッテリー
ですな。（笑）
ついでに助手席周りを配線整理して、しばらく日向の街を巡回しておりました。

参号機もようやく「３３３ｋｍ」を超え、リアの車高調のバネ付近からの
「ギィーギィー」言う音がはっきり聞こえて来るようになりました。　、^^;
もうちょっと走ってからアライメント調整ですな。
音消しをどうやってやろうかしら？

あとは参号機のコーティングをいつやろうか？
寒い間はどうしようもないからねぇ・・・
やっぱり「我魂」になっちゃうんでしょうが～（笑）　＜自分で納得いくまでやれるし～