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2013年05月07日 イイね!

ノート・インプレその1

とりあえず、実走行680Km

2000rpm以上の加速でドゥドゥドゥッ!って3気筒故の鼓動が・・・・

SC自体は低回転から盛り上がってくるようですが

3200rpm以上の回転数に意識的に上げないようにしているので

車の挙動としては、安定に欠ける状態。

ただ、ボディーの軽さはこのエンジンの排気量で十分か?

低速走行時、アクセル抜いたらCVTの悪戯か?ギクシャクします。

中途半端なエンブレ状態があったり、無かったり・・・

高速走行時、80km位だとエンジンは非常に大人しい。

慣らし状態ですので、キックダウン(CVTだからトルコンみたいにはならないが)

させての加速テストも出来ないので、本気モードで踏んだ時に

どれだけ「拍子抜け」させられるのかも・・・不明

市街地通勤巡航では「流し」状態での安定性は十分

ローダウン状態でステアの舵角に対して車両の回頭性は

このクラスにしては秀逸。タワーバー入れれば、カッチリ感は上がるか?

ボディーにアンダーバー入れてみたら、全体的にカッチリ感が上がるのか?

とりあえず、「慣らし」が終わってから、その後のインプレに期待♪

このクラスでこの乗り心地なら・・・文句は無いわなぁ~



Posted at 2013/05/07 21:27:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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座って半畳、寝て壱畳・・・ 人相違反は周知の事実 珠に勘違いします。変な所に拘ります。 構ってくれないと暴れます。 単に車好きなおっちゃんです。(^...

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