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今日は長らく洗車のみのオッティーを通勤に使用

エンジンは一発点火！

走り出して気が付く・・・・AirNaviが動かない・・・

次男が新居に引っ越してから、バッテリー上がり対策の暖気のみに

なっていたのでAirNaviのバッテリーがスッカラカンになっていたようで・・・

根性無しめっ！！

しかも、眠りの時間が長かった為か？

エンジンまわらぁ～～ん！！

途中、無料区間の有料道を使い、２速で引っ張るか？って

入ってみると～

７０Km制限を５０Kmで走るKO●●OKUのダンプ　　(><)

いつも思うが、この会社のダンプ・・・

嫌がらせやね。　　通勤時間で有料区間を使って入ってくる

車両もあるわけですが、制限速度はできるだけ守って（低すぎると

その後で後続車が渋滞で犇めいているって感覚が全くない！！）

走ってもらいたい。速度違反しなさいでなく、速度表示のところまでは

だしてくれよぉ～((+_+))

で、帰宅時に気を取り直して再び無料区間に入って引っ張ってきました。

少しはスムーズに回るようになったから、しばらく通勤に使わなきゃ！

かな？

しばらく走ってAirNaviの電源入りました。ちゃんちゃん♪

■Q1：あなたの愛車について教えてください（モデル名・年式・型式・グレードなど）

日産　ノート　E12　2013　メダリスト

■Q2：歴代『ワイルド・スピード』の忘れられない＆お気に入りのシーン、印象に残っているクルマ、オススメのシリーズなど、ワイルド・スピードへの熱い思いを自由にお答えください！

トウキョウドリフトでのドリキン土屋や妻夫木等日本の俳優も登用し、
渋谷の街も爆走シーンが合成ながら実にリアルに感じられ、ドリフト発祥とも
言える日本の峠での練習シーンも拘りがあり日本の若者にはウケたと思う。

■フリーコメント
１作目から日本車も多く出ていて、それぞれに個性もあり、
これがBEST!って言うのも難しい。
５作目のハコスカも味があって良いよなぁ～みたいな。
ラストにブライアンが３５GT-Rに乗ってドミニクのダッジSRT8とバトルする
エンディングも面白い。
結局、日本人には日本車が活躍する映画で発散できる、またチューニングの手本に
出来ると思われるところが良いのでは～♪



※この記事はワイルドGP番外編：映画『ワイルド・スピード』への熱い思い について書いています。