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３万キロ目前にてキャラバンのオイル交換を実施
待ち時間の間にモデルチェンジした「デイズ」の
試乗をしてきました。
個人的な印象を少々・・・
出足は良いし、アイポイントが高いので運転はしやすい
まったくもってコンパクトよりも装備も充実
ホイールベースを伸ばしたおかげでリアシートの
スペースは特筆モノです。（リアシートを目一杯下げて
アテクシのシートポジションで見た場合）
ノートより広いし～（笑）
可能な限りエンジンを前に持ってきてフロントのオーバーハングも
ずいぶんと短くなっておりますし、お蔭でか？
直進安定性も随分と良くなっておりました。
NAエンジンも街中ユースでは十分な力量があるように思えました。
CVTの味付けもそこまで悪さはしていないような印象でした。
新型車って事で安全装備もプロパイロットも付いてたし・・・
お値段も昔の軽の値段じゃないよね？
あと、先代モデルでも、現行のルークスでも不満のトップと思われる
ロールのデカさはイタダケマセン。
足はそこそこ締まってはいるのですが、このロールのお蔭で
カーブや交差点では必然的に速度を落とさなければ不快に感じる
事請け合いでございます。（安全運転に徹していらっしゃる方には
あまり関係ない部分かもしれませんが・・・）
標準装備のタイヤも少々硬い印象が～
遮音性は軽としては十分な物かと思います。
リアシートが分割でないのも残念な所ですが、総じて
好感の持てる車両に仕上がっているかと思います。

年末に増車したこともありますが、リアのスライドドアーは
必修（孫対策）なのでうちとしては「デイズ」は無しです。（笑）

てか、１．６クラスの２ドアクーペ作らんのかなぁ？日産・・・