はいちゃんｗのブログ一覧

納車からずいぶん経ちますが、ようやく本日通勤途中で
１０００ｋｍを超えました。

車高調の減衰調整も触らずに不快な跳ねと振動に耐えていましたが
仕事が早く終わったので洗車ついでにエアー圧調整と減衰調整を
終わらせました。

ATR-Kのエアー圧が２．０ｋになっていた為、２．８ｋまで上げて
フロントの減衰はこれ以上は上げる必要は無さげだったので
リアー側のみ２段上げで調整

アライメントはまだ出していませんが、今までが嘘のように
ラインを華麗にトレースするようになりました。＜当社比
不必要に跳ねる時には減衰上げないとダメよねぇ～

現状ではバネレートを上げるまでは必要なさそうなので
バネがヘタってきてから考える事にします。

先週から応援作業等でみんなお休み返上だったので
明日はお休みにして、今週末の応援作業と週末の出張作業に
備えるよう通達・・・

３月までは忙しいので体調管理が大変ですがボチボチがんばろぉ～っと♪

ミラリードが事業停止？！

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190121-00010000-teikokudb-ind

老舗のカー用品メーカーにも荒波が～(T_T)

社外品の部品も出せば模倣品が出てくるし、新たな商品開発も
大変ですしねぇ

今後どうなるのか？注視しとかないと・・・

「たしか？あんな部品があったよねぇ？」って時が来るはず
ただでさえ、過去にあった商品がなくなってガッカリしてるのも
結構あるしねぇ・・・

最近の車らしく、室内空間は軽の中では
十分な室内空間を確保されていると思います。
まだまだ慣らし途中の為、高回転負荷をかけて
いないので、エンジン性能は置いときますが
街中ユースでの使用は十分な印象です。
燃費に関しては、車体のサイズ、重量、乗員
の数で変動があるでしょうが、当然の事ですが
カタログ数値を叩き出すことはムリでしょう。
標準のアラウンドビューは駐車時ラクチンです
が、ノートよりイマイチ感覚が掴みにくい。

インフルエンザも落ち着き、明日からお仕事再開いたします。

火曜日から「発症」しました。
インフルエンザA型でした。＜また、もろうてしもた～！！
やはり感染していたようです。
只今絶賛発熱中♪
熱と咳と鼻水で中年男のHPは一気にダダ下がりでございます。
お薬は「イナビル」を処方されました。（吸入式ですが、なかなか熱が下がりません）
年明け早々から踏んだり蹴ったりだわさ。

そんな中、太陽光発電システムの点検と壱号機の車検終了♪

壱号機はロワアームブーツ交換（両方）、フロントブレーキローター交換（両方）
リアブレーキハーネス交換（右）、ブレーキオイル交換等、交換部品が多く出て
しまいましたが、長く大事に乗るにはやっぱり小さな症状から確実にメンテして
おかないとね♪

明日から巷は３連休ですが、アタシは寝込んでます。

３連休のお仕事は息子達にお任せですな。