はいちゃんｗのブログ一覧

最近、ネタの無い寿司屋の状態で開店休業中♪

先々週の博多行から帰って、エブリーのリレー交換とやって
弐号機・零号機にロックオンサイレン付けて・・・プチ弄り継続中ですが～

先週は壱号機のアイラインが半死状態からウィンカーと同時点灯させていた
「イエロー側」がご臨終・・・
部品の手配は終了、入荷しましたが・・・手が出ません。（爆）

さて今週は～

ノートのリコール対策ですね。
ブレーキはロットに引っ掛らず、ＣＶＴのリプロがついでに行われたようです。
Ｓ／Ｃ使用時に「もたつき・息継ぎ」のような症状がありましたが
多少改善されているようです。（本来の目的は違うようですが・・・・）

で、うちの零号機・・・ウィポジ化しているのですが、たまに「ハイフラ状態」になる為
（３０年前はわざわざ「ハイフラリレー」とか入れて、「ホタル」とか付けてましたが
　さすがに今時は流行りませんしねぇ・・・）
ウィポジ対応の３極リレーが使えないか？確認したら～
BCMにて集中管理との事で、使用不可に～～～～（笑）
で、抵抗の接続部分を確認したら、エレクトロタップが浮いてる？
どうやら、熱で浮いちゃうようです。
・・・・・・・で、エレクトロタップを取り外し、配線をハンダ付け！
しばらくはこれで様子見か？

で、今度は弐号機・・・
スズキのお店から「招待状」が届きました。
２年前に行ったリコール対策のリコールですね。・・・・・Σ(￣⊥￣lll)・・・・・

スズキのお店に久しぶりに行く事になりました。
日程調整としに行かなくちゃです。

なんだかんだと車検だ！リコールだ！と続いております。

弄り・維持りと継続中♪

アテクシ幸いにも元気にしております。（自爆）

さて、３連休の最終日、疲れてます。

初日は連休中不在になる為、ハニーの代わりにあちこち用事を
終わらせ・・・
長男の荷物を弐号機に乗せて出発準備。
とりあえず、弐号機に載せれるだけ載せて、ハニーの帰りを待って
２０時前に出発！
今回、弐号機のナビは「こりあ」製の為、衛星の拾いは悪いわ、ルート検索も
お話にならない性能の為、２機掛けでの使用となりました。
まさにこれって「最悪」だよね？の状態を出発前の検索時点で味わい
行程の途中でナビの案内が終了♪　＜これって海外じゃデフォルト？

夜間走行となる為、老眼状態のアテクシには「軽」の車幅一杯の道路に
入っていくにはかなりな勇気が必要でしたが、無事に長男の新居に到着！

やはり、零号機での来福は無理か？
荷物が無い時のみ、零号機使用となりそうなくらいに狭い道・・・
「良いのか？この道で？」ってところに入るから(;^_^A アセアセ・・・

とにかく多少のアクシデントに遭遇しつつ、ある程度の生活必需品をそろえ
昼過ぎに自宅へ向け出発！

昨夜途中で左のイカリングのリレーがお亡くなりになるなどしましたが
帰路は順調・・・・
ハイドラ起動してましたが、福岡・熊本は多いのですがそれを過ぎると
だぁ～れも居ない？

して、２１８号を東進しつつ山越えで思った事

ハイブリッド車ってなぁ～んにもない坂道でブレーキがやたら多くて
挙句に直線でもブレーキ踏みっぱなしの車両が多いのですが
あれって「回生ブレーキ」を使用する為にブレーキばっかり踏んでるのでしょうか？
ハイブリッド車に乗ってないので「意味」が解らないのですが？
後続車にとって邪魔で邪魔でしょうがない！
ハイマウントまで点灯してるから、カーブのど真ん中でQブレーキにいつ
変わるのか？非常に怖い所でもありますが・・・
回生使うのにブレーキ踏ませるメーカーもメーカーだわ・・・って思ってしまう。

先日組み上げて取り付けした
プロ目弐号～♪







光軸の傾きがひどすぎて光軸修正の為に
再度カラ割り・・・・プロ目の中をライトで照らして・・・唖然

とりあえず、ちゃちゃっとカラ割りして、ちゃちゃっとＨ４用プレートをヤスリ掛け
してプロ目の角度を修正

自作・加工の落とし穴にすっかり嵌った今回の作業

次回から注意します。　　＜次回があるのか？

さぁ、明日まで頑張れば３連休です。

長男の荷物も博多に持って行かなきゃならんので
ちょっと忙しいかな？
久しぶりの夜間の高速移動になります。

弐号機に頑張ってもらわねばっ！！

ドライバーは歳が歳ですので、無理は効きません！！

先日、ファームウェアの更新が入ってインストールしたスマホ・・・

話し始めて５～１０秒で相手の声が聞こえなくなる現象が～(＾◇＾)

話にならないので、ショップに出向いて修理に出しました。

どうなってんだか？

さて、夜間走行になった弐号機・・・

やはり光軸があさってを向いている為、「カラ割りその６」へと移行する事に～

せっかく光量の多くて明るいHIDにしている意味がありません！

対向車には迷惑は掛けませんが、歩行者と運転手にストレスが掛かり過ぎます。

はぁ～やんなっちゃう！

本日、どうにかこうにか？作業は終了♪

ドアーロックサイレンはドアーロック信号を両方取ると（開・閉）
ヒューズが飛びます！＜わぉ！
とりあえず、閉側のみ作動音が出ます。

プロ目の光軸がオッペケペーでお話になりません！
早期手直しが発生します。<核爆！
とりあえず、日中の走行には支障が無い為、黙認・・・＜えっ？！

さぁ、明日から通常通り弐号機での営業スタイルに戻ります。