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またもやエンジンから！　空吹かしでカラカラ音が発生

今回は部品発注してから　ケースを開けてみました。




まずクラッチスプリングの長さが違う（線径は0.1mm程小さく成ってる）



スプリング止めボルト（変えなくてもいいけど）がユニクロみたいな感じ



最初のは金色ぽいやつだから強度は有る。

組み替えてみて　試運転したけど

音は止まりました！

スズキさんこんな時代だから　もっと情報公開すべきでしょう！！！

先日の　淡路で会場に着くと

ん！

エンジンから　カラカラ音が＼(◎o◎)／！


アイドリング時のみ　音がでる！


走行時は問題ないので　そのままツーリング続行しましたが


昨日クラッチを点検すると


スプリングを押さえてる　ボルトが2本緩んでたぞ！！！


こんなことはバイクに乗り出してから　初めてのトラブルですが


本来ならリコールとチャウ？（海外ではリコール）


とりあえず増しじめして　近所を走ってみたら


音は出ないから　此れで様子見だね。


でカウルを付けようとしたら

オイオイ　OILプレッシャースイッチから

お漏らし発見


スズキさん　信頼性がどんどん？？？に成っていく！

ハヤブサオーナーの方　新型　旧型に限らず

発生してるようです　ご注意を！！

前回交換から　早くも4,000K来たので


カストロ10W40をチョイス（なぜか昔からカストロです）


ついでにOILエレメントも変えましょうと思ったのが！！


あ～あフルカバーはめんどくさいナ～


ブロッケンのエレメント移動リロケーターが欲しくなる