サイドカーのブログ一覧

ハヤブサ乗りのブログを見てると（99～00）

アウトタンク式電磁ポンプの持病でみんな　困ってた！

我が愛車は　全オーナーが一度アッセンで交換済みだったので

あまり気にして無かった（最近まで絶好調でしたから）

買った時が19.800ｋで現在41.500Kだから　約2万Kで

フィルターが詰まってしまった。

初期型はXとYの車体番号で　フィルターが違う。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　上のが10Aパーツ


此の画像は二つとも同じ　汚れ具合の比較でXタイプで10番パーツ

　　　

　　　　

スズキもそれなりに考えてた様ですが　其れが部品課には　伝わってない！！
部品課は　車体番号で部品を選ぶから　オーナーは改善されない訳です。
ちなみに　10Aを付けるときは　9番のバネを入れてから10Aを入れますが
図面では　10Aが前後が逆に書かれてます。

皆さん10Aを入れるだけで2万Kはトラブル無しで行けた訳ですが
もう初期型は数が少ないでしょうネ！

分解図はネットから　お借りしました　<m(__)m>