素人、「徳大寺」ぶってみる。

今日はこの方のポロを運転する機会があったので、
インプレちっくなブログにすれば、
あら、みんカラ的じゃな～い！
もともと初めての愛車が今は無き「ファミリア１８００ＧＴ」
ＦＦハッチバックのＮＡのレアグレードだったので、
この手のホットハッチは嫌いではない。
まあ、一般道を小一時間運転しただけなので、
えらそうなことも言えんのだが、
追い越し加速はＺよりも速いな。
トルクはＺのほうが強いと思うが、
過給器付きとＮＡの違いだろうな。
コンピュータも弄ってあるらしいし、
マフラーも変わってるはずだから落ち込むな俺。
足回りはビルシュタインの車高調が入っていて、
路面のバンプやら何やら色々拾ってくるが、
不安感はなく、一般道しか走ってないので想像ではあるが、
150kmくらいまでは、オンザレールな感じだろう。
特筆すべきなのはレカロのセミバケに交換された運転席だ。
座り心地が、Ｚの純正シートとは段違いで良いのである。あのシートは欲しいな。
あ、デフも入っているのだが、ノーマルのときに運転してないので違いが分からん。
んが、面白かったな。ノーマルは分からんが、この状態なら買いだねポロＧＴＩ。
そうこうしている内に目的地に到着。帰りはＭ３の助手席だど（画像ね）。
これは、王様か貴族のスポーツカーだな。金があったら買いだ！
それから自分のＺに乗ったんだが、「やっぱりＺが一番落ち着く」
乗り心地が良くなかろうと、あんまり速くなかろうと「自分の車」て気がするな。
画像を撮り忘れたり、内容が薄かったりで評論家にはなれねえなと確認したから・・・終わり。