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2010年05月26日

メモとして

今現在の十勝スピードウェイJrコースベストタイム　59秒764
備考　まだ1秒半はつめられるはず。

外気温16℃　油温108℃　水温98℃　
備考　連続周回5周前後。
オイルクーラーは付ける価値アリ嫁無し。

うむ、車載動画見ながら反省会という名の
酒盛りというか晩酌をしよう。
前夜祭、本宮、後夜祭を経ての「後の祭り」1日目、2日目←今ココ。

しばらくネタは無さそうだな・・・終わり。

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Posted at 2010/05/26 21:51:23

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シマ80 2010年5月26日 22:38 オイルクーラー効いてそうですね～♪ 自分の車だとその水温ではもう１２０℃越えてそうです＾＾；やっぱりターボだからでしょうか・・・	コメントへの返答 2010年5月27日 7:36 思ったよりも仕事をしてくれているようです。うを、水温120℃越えですか？ターボは発熱量がハンパねぇっすなあ。
ネクぱんだぁ 2010年5月26日 23:07 いい感じですねー＾ｗ＾あと4秒詰めてください。さぁ・・・・共に記録更新ねらっていきましょーーＺＥ☆	コメントへの返答 2010年5月27日 7:37 今のところ良い感じかな？あと4秒は車に金をかけないとかな～り厳しいかな（＾＾；
アクセラまーくん(一匹狼） 2010年5月26日 23:48 私、一昨年から記録なし。５６秒くらいで走ってみたい。タイム測定の機会もあったけどそんなときはどしゃ降りの雨だったりした。いま、調べてみた、おととし58.296秒だって。おれもmininoriさんに追いかけてもらえばタイム更新できるかも。	コメントへの返答 2010年5月27日 7:41 ワシは去年からタイムを計測し始めたのですが、なかなか思うようなタイムが出なくてイライラしました。去年は雨にもやられましたしね（涙人間、追い込まれると信じられない力を発揮することがあるので是非追いかけっこを！（笑
ｱﾅﾍﾞﾙ･ｶﾞﾄｰ少佐 2010年5月27日 0:17 ラジエーターはノーマルのままでした？ならば、オイルクーラーは効いてますね(^^)v 車載でタイムアップの糸口が見つかればいいですね(^^)	コメントへの返答 2010年5月27日 7:44 ラジエーターはノーマルなので、水温も油温に引っ張られて下がっているのだと思います。車載を何度も見返しているのですが、なかなか糸口が見えません(Ｔ_T)

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シマ80 2010年5月26日 22:38 オイルクーラー効いてそうですね～♪ 自分の車だとその水温ではもう１２０℃越えてそうです＾＾；やっぱりターボだからでしょうか・・・	コメントへの返答 2010年5月27日 7:36 思ったよりも仕事をしてくれているようです。うを、水温120℃越えですか？ターボは発熱量がハンパねぇっすなあ。
ネクぱんだぁ 2010年5月26日 23:07 いい感じですねー＾ｗ＾あと4秒詰めてください。さぁ・・・・共に記録更新ねらっていきましょーーＺＥ☆	コメントへの返答 2010年5月27日 7:37 今のところ良い感じかな？あと4秒は車に金をかけないとかな～り厳しいかな（＾＾；
アクセラまーくん(一匹狼） 2010年5月26日 23:48 私、一昨年から記録なし。５６秒くらいで走ってみたい。タイム測定の機会もあったけどそんなときはどしゃ降りの雨だったりした。いま、調べてみた、おととし58.296秒だって。おれもmininoriさんに追いかけてもらえばタイム更新できるかも。	コメントへの返答 2010年5月27日 7:41 ワシは去年からタイムを計測し始めたのですが、なかなか思うようなタイムが出なくてイライラしました。去年は雨にもやられましたしね（涙人間、追い込まれると信じられない力を発揮することがあるので是非追いかけっこを！（笑
ｱﾅﾍﾞﾙ･ｶﾞﾄｰ少佐 2010年5月27日 0:17 ラジエーターはノーマルのままでした？ならば、オイルクーラーは効いてますね(^^)v 車載でタイムアップの糸口が見つかればいいですね(^^)	コメントへの返答 2010年5月27日 7:44 ラジエーターはノーマルなので、水温も油温に引っ張られて下がっているのだと思います。車載を何度も見返しているのですが、なかなか糸口が見えません(Ｔ_T)

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