くまR32のブログ一覧

なんか車使う予定が入りそうなんで手持ちの壊れたバラストを直す方向に。取り寄せは間に合わないもんなぁ。それにしてもコンデンサー手に入るんだろうか、あんなでかい奴。

右側が以前からおかしいと思っていたら点いても10秒位で消えるようになった。
点検してバラスト内部と判断。開けてみたらコンデンサの中身が出た様子がある。
どこかコンデンサ交換してくれる業者さん知りませんか。自分でやるのも厳しいしなぁ。

センターベアリングのボルト交換しました。お約束の取れないボルトになっていました(笑)ボルトとナット部の当たる場所がナメナメって奴です。ディーラーに居た時良く救出作業やりました。R32お約束なんでしょうか、非常にたくさんの車輌でやった記憶有ります。ガタが有るまま乗ってボディーに付いているボルトにクラック入ってて大騒ぎしたこともありました。前回おかしかった時にボルト締め込まずに外しておけば今回のような大騒ぎにならなかったのになぁ。

私だけでしょうかこの作業多くやったのは(汗)

#あとはフロントプロペラシャフトとファンカップリングだ(涙)

また尻にもそもそ感がちょっとあったので点検。そうしたらリヤプロペラシャフトのセンターベアリングの取り付けボルトが｢もう限界だ、代わりの奴を探してくれ｣と言わんばかりの状態になっていた(汗)取り敢えず新品来る迄のれないこと決定(涙)ついでにフロントプロペラシャフトも交換するか。

#交換する時は周辺の部品もとっておこう(基本だよね)

以前から気になっているスピード出すと尻がぶるぶると加震されるやつ。
リヤプロペラシャフトのセンタベアリング交換すれば止まりそうだけど
何か交換するのが面倒臭いってことでやってない。
この間E-TSアキュームレータ交換した時にボルト４本外して交換しとけばよかったと後悔している。
急がば回れ、後悔先にたたず、昔の人は良いこと言うなぁ。

プロペラシャフト壊したのって俺だけかな?