くまR32のブログ一覧

何かあったら部品が無い、タンクなんてもう大変。

PH6Eなんていう難しいバルブ付けてあった。
取り敢えず暗いけど運転には支障ない、今は。
それよりも発電量の関係でライト点けるとホーンならない(笑)
って事は消費電力減らそうと。
バルブもH4にしとくか、カプラー一緒っぽいし。
車のH4四灯用で改造、ガラスレンズで良い感じ。でもポジションが変な感じで今一だった。
そしてバルブも耐震仕様の一個5000円弱の付けた。
取り敢えず一灯ね(一燈も出るんだな)。明るい。
でも何となく嫌だったのでネットで情報を得たFZR1000(2GH)の物を入手、付け替え、二灯点灯、凄く明るい、光軸低めにした、殆どの対向車は何もしてこない、一台だけ凄く眩しい車がパッシングしてきたんでパッシングし返した。
光軸は乗車時に車検通る状態に近い状態(低め)だった。
クラクションも鳴る、ETCも動かせる、35W×2から24W×2になった事によるものなんだなぁ。

レストアしようかと思ってタンクは直した。
燃料ポンプも買った。
キャブ欲しいけどSP用のFCRφ39、今はオークションで安く出てこないんね。
ピトーのはスロットルセンサー無いのはいいけどエアークーナボックスに付けるアダプターが無い。田舎だからないと虫吸い込みすぎるんだよなぁ。
何とかならないかな。
そこの目途がたったら足周りに手を入れようと思う。

売約済みになったとさ。
まぁ縁が無かったと言う事か、持っている奴直せと言う事なのか。
まぁ多分後者(笑)
でも若い時に欲しかったんだよなぁ、FZR1000(3××)ドイツとかスイス仕様は勘弁して欲しいけど。
まぁ縁があればまた出るだろう。
2××ならばまだ出て来るけど、キャスター立ってるから遠乗り用としてはどうなんだろう、なんかやる気になって疲れそうだ(笑)キャスター角はRZV500Rと一緒の26度、あれもリヤサスとフロントサス上手くセッティングすると良く曲がるバイクになる。
その後にはもっとキャスター寝てるから真っすぐ楽なんだろうなぁ、タイヤが無いけど(笑)
たまにはタイヤ選べる奴にした方が良いのかな?

当時250ccで全開していた彼らは凄いと思う。
俺には出来ない。