イーゲルのブログ一覧

こんにちは！イーゲルです！！

新型フリード、今日発売のようですね✨

そんな折、先日から検討を重ねていた妻の次期愛車が決定しました！






検討に検討を重ねた結果・・・

に決定しました！！


当初は先代のステップワゴンか現行フリードの中古（あわよくばモデューロX）狙いで始まった次期ファミリーカー探しですが、流通が限られた沖縄ではなかなか条件に合う個体が見つからず、現行・新型フリードの新車も検討に含めることになり、結果として新型になりました。


決め手は、納期が想像以上に早かったことと、現行との価格差があまりなかったことです。

新型のクロスター（5名乗り）の先行展示を見て、「新型もいいな～✨」と思い、現行型の商談をお願いしていた担当営業に一応納期を確認してみました。

※この時点でネット上では6月発注だと来年の1月～3月になってしまうという情報があふれていたので、そうなったらおとなしく現行の新車か中古を待つことにしようと思っていました。



▼▼以下やり取り▼▼

こんにちは！イーゲルです！！

連日家族のためのクルマ選びで悶々とした日々を過ごしておりましたが・・・
ついに沖縄にも新型フリードの展示が来る！とのことで、土曜の早朝から見に行ってきました！



10時半ごろに店舗につきましたが、開店から30分くらいですでに大勢のお客さんでにぎわっており、まったく案内がつかない状態でした。
※おそらくですが5組ほど見積もり待ちの方が見受けられました。




フリード　クロスター e:HEV（5名乗り仕様）



え、AIRは・・・？（滝汗
AIR EXの6名乗りを検討していたので、まるで別の仕様の展示に「参考になるのか・・・？」と思いつつ、室内やシートの質感など参考になりそうな範囲を見学してみることに。

クロスターの5名乗りは現行のフリード＋にあたる仕様のようですね。

フリード＋ユーザーの皆様からしたら当たり前かもしれませんが、クロースターはラゲッジの開口部が下の銀色のパネル部分まで開くんですね！（ﾃﾞｶｲ
結構大きな範囲なので、キャンプなどで屋根として使うには良いかもしれませんが、狭い駐車場での開閉はリアパネルの大きさをを気にする必要がでてくるのかな～と思いました。
※6名乗りも同様の仕様かわからないのがちょっと気になりました。


あと、気になった点としては、1列目からウォークスルーをしてみようと思った際に、運転席と助手席の間に隆起があったのとセンターパネルの位置が膝と足が引っかかりそうで、ちょっと足の動きを阻害しそうだなってところでしょうか。。。



※案内がつかなかったので詳細不明ですが、もしかしたら4WD仕様のセンターデフ関係で隆起してる可能性があるのかなと・・・


座面や広さ、インテリアの質感などは自分としてはいいんじゃないかと思えたので、新型にかなり心を動かされました✨






沖縄は子だくさんな家庭も多いし、実際来るお客さんも子ども連れやご夫婦（奥さまが妊婦さん）が多く、なおさら展示はAIRの6名乗り・7名乗りの方が良かったんじゃないかと思えました🤔

30分くらい見てスタッフさんに声掛けしようとキョロキョロしてましたが、
買わないオタクと思われたのか放置され、やっと空いたスタッフさんに声掛けしても見積もり対応できるものがいないとのことだったので、家から近い別店舗で見積もり対応してもらうことにしました・・・忙しいとはいえちょっと残念ですね・・・😅
（自分の後から来た妙齢のご夫婦にはササッと声掛けされてました）


中古車コーナーにいらっしゃったサービスのお兄さんはめちゃくちゃ笑顔で心地よい対応をされていたのでプラマイゼロですｗ


そんなこんなで、現行のブラックスタイルが第一候補でしたが、新型が一気に巻き返した感がある土曜日でした。

奥さまに相談じゃ！！

クルマ関連の情報収集でみんカラはちょくちょく覗きに来ていたのですが、最後のブログが2012年で約12年ブログを放置しており、月日の移ろいに自分でも驚きました・・・💦

どうもイーゲルと申します🙇‍♂️

愛車も2度変わり、結婚・子育てと自身の環境もだいぶ変わってしまいましたが、またクルマを購入するかも・・・ということで少しづつではありますが、ブログなど復活していきたいと思います！

さてさて、掲題の「妻の愛車」ですが、現状モデルチェンジ前のN-WGNカスタムを所有しており、自分のCX-30と2台体制。

今年の9月に家族が増えて5名になる予定のため、N-WGNでは手狭。
CX-30だと後席へのチャイルドシート×2までなので、必然的に3列シート（6人乗り以上）車が良いだろうということで、N-WGNをミニバン系への買い替えを検討し始めました。

現状、駐車場が結構狭く大きなクルマだと出し入れがつらいため、ミドルサイズミニバンでもギリギリという条件が出てきました。

結果コンパクトミニバン（フリード・シエンタ）を検討し始めたのですが・・・
ここで悩ましいのが、

・まだ現行フリードもギリ新車を選べる
（色はあまり選択肢ナシ）

・新型フリードの納期が読めない
（e-HEVも気になるけど試乗＆現物確認もできないので二の足踏みがち）

・現行フリードの中古で程度良いものがモデルチェンジ後から出てきそう
　※試乗車UPや在庫車など。

・現行フリードならモデューロXほしいけど、球数少ない（というか沖縄にない・・・）

・シエンタは7名乗りで新車でも予算内でいけそうだけど、チャイルドシート常時設置は難しそう

etc.・・・

ホンダユーザーでもあるのでフリードが第一候補ですが、現行か新型か、現行なら新車か中古か、ガソリン車かハイブリッド車か・・・等々、かなり悩ましい状況になっているところです😵


現行フリード（ハイブリッド・ガソリン）の走行性能も気になるところ・・・


いったいどうなる！？
次回を待て！

※フリード・シエンタに関してのおすすめや注意点などコメントでいただけたら嬉しいです✨

一切不満がないかといえばそうではないですが、上質を感じられる走りや室内空間は一見の価値があると思います！

 9人座れる席がないので、みんなでカウンターを占拠(笑)

ネタはまだまだあるんだけど・・・