| メーカー/モデル名 | フェラーリ / F430 不明 (2005年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
2
|
|---|---|
| 満足している点 |
あまりない。 本当に。 納車された時に初めて明るい場所で見た。 正直、本心ではあまりときめいていなかった。 運転は楽しかった。それは間違いない。 |
| 不満な点 |
日本人デザイナーがチーフをやったとか色々話は出るが、どうしてもガンダムっぽさ、わかりやすい「カッコ良さ」がベタ付けされているフェイス。 ダッシュボードにもf430とかエンブレムが貼ってあるが、その周りがカーボンでそこだけ外れる感じに関しても「後付け」感。そこ外れるの？って感じ。 ライトとナンバー脇エアダクトのラインが全く繋がっていない。そして何あのエアダクト内のガンメタの塗装。ライトユニット内のボディとは異なるガンメタに関しても、蛇足。色が赤、黒、ガンメタ、そしてナンバーの白と緑、エンブレムの黄色とごちゃごちゃしている。 曲線から創り出された、滲み出る美しさがない。女性的でない。あとリアのエアダクトが大きすぎ。宇宙船っぽすぎ。飛行機っぽすぎ。 メカに関しても、オイルポンプとウォーターポンプが一体化されているなど、？な機構があったり そもそもタイミングチェーンだからベルト交換無しで大丈夫！とありつつもチェーンノイズが気になったり(4万キロ) てかベルト交換diyでやったらそんなにお金かからないのでは？という試算もあって幻滅。 ガレージにても 名画を飾る雰囲気ではなく、 ミニカーを棚に置いておく雰囲気。 |
| 総評 |
1年間自分にカッコいいと思い込ませようとしたが、デザインも微妙、音も微妙、クラッチの変わる瞬間の「フォンッ！」という音もどうしても気に食わなくて、数回乗って売却。 手放したことに関しては全く後悔なし。 運転は楽しかった、が 6MTモデナの足元にも及ばない印象。 |
| デザイン |
 
2
|
|---|---|
| 走行性能 |
3
|
| 乗り心地 |
4
|
| 積載性 |
1
|
| 燃費 |
1
|
| 価格 |
1
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