2009年02月23日
35万のRS/Zは置いといて、
他にもないのかとネットとにらめっこする毎日・・・
こうなったら近県だけにせず、九州・山口あたりでも探してみると・・・
いまいちないな~
かれこれ半月?20日ぐらいは探し続け、
ようやく発見したのが、
平成10年式 スズキスポーツリミテッド 2WD MT
ワンオーナー フルノーマル 車検は平成21年7月まで
総額が32万
キタ━―━―━―(゚∀゚)━―━―━―!!
もうこれしかない!
しかし、店は宮崎か・・・ちょっと遠いな(´・ω・`;A)
まぁ何とかなるってことで。
ネット上にアップされた次の日に速攻で電話して
「そのワークス買います」ヽ(・ω・´)
思いっきり衝動買いΣd(ゝ∀・)
よく調べてみるとスズキスポーツリミテッドってエンジン型式がF6A?
RS/ZのK6Aとは違うんだね・・・
・・・まぁ細かいことは気にしない気にしないヾ(´゚Д゚`;)ゝ
Posted at 2009/02/23 20:04:46 | |
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ワークス | 日記
2009年02月22日
ネットで検索して、車ですぐ行ける範囲で見つけた候補は
1、車検整備付総額23万 RS/Z 走行距離10万キロ
2、検なし 45万 RS/Z 走行距離8.2万キロ
3、検なし 35万 RS/Z 走行距離9.3万キロ
総額にしたら2と3は予算オーバーだけど、一応見てきたら、
1はすでに成約済
2は商談中
3はまだ大丈夫・・・
2と3は同じ店でじっくり見ようと思ったのに
なぜか店は開いてても誰もいない??
結局大して見れず終いρ(・ω・、)
他にも少しはなれたところの店にも
在庫確認のメール送っていて、そっちもすでに成約済みでした。
そんだけ人気があってすぐ売れちゃうんだね~
数日後、2の商談中だった車は成約済みになっていました。
3かな~
ちょっと厳しいかな(-ω- )
Posted at 2009/02/22 17:48:31 | |
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ワークス | 日記
2009年02月21日
ワークスに乗り変えた理由はというと、
1、セルボモードのクラッチが限界
2、ノンターボのためすぐにあおられて追い抜かれる
3、ガソリンが安くなった
4、走らない車に飽きた
こんな感じかな。
さすがに15万キロも走ってるから、あちこち修理が必要だし、
仕事柄朝早く出勤していると、暴走トラックとかがいて
のんびり走っていると危ない・・・
だから今度乗る車の条件としては
1、ターボ付きの軽
2、MTの2WD
3、ちょっといじれそうなやつ?
4、予算は25~40万
この条件で言うと
アルトワークス、ミラアヴァンツァート、セルボターボ、ヴィヴィオターボ
これぐらいかな?
ミラは一番初めに買った車だから、また乗るのはちょっと・・・
残りの3つで検索してみると・・・
ワークスはたくさんあるけど
セルボとヴィヴィオは数が少なくてボロそうなのしかない ∑(´Д`*)ノノ!!
と言う事でワークスを見てもどれもこれも10万キロオーバーばかり。
それなのに総額にしたら30万とか40万とかが普通みたい。∑(゚Д゚)アァ!?
中には16万とか18万キロも走ってたりするのにまだこんなに高いの?
ってのもある。
ワークスってそんなに頑丈にできているのか??
・・・つづく
Posted at 2009/02/21 21:05:17 | |
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ワークス | 日記