海老忠商店三代目のブログ一覧

やりました！！


海老忠号・赤　復活Ｖで東海シリーズ開幕３連勝できました！


１ヶ月ぶりの自分のクルマでのイベント。１本目アタックではまるで他人のクルマのような感触！
探り探りの走りでこまやさんから１．３秒遅れの２番手。

ビデオを見ても全体的に勢いが無く、
正直今日はムリだと思いました。


２本目スタート前までに８台にかわされ、しかもアオ○さんが華麗な８の字ターンを決め好タイムでトップに踊り出たのを目の前で見せ付けられ、内心かなり焦りました。


しかし、


ダメもとで開き直って走ったのが良かったのか、２本目は、オンコースではかなり好感触で走れ、最後の８の字は心もとなかったもののなんとか回し切り、逆転！



今回はぶっつけ本番のかなり厳しい状況下での勝利で、格別に嬉しいです！

全日本開幕戦備北の裏番組で、近畿ミドルシリーズが鈴鹿南にて開幕しました。

僕も近畿武者修行の旅の第２段としてお邪魔してまいりました。


結果は・・・









おかげさまでデビューウィンを飾ることができました
↓
http://www.kinkigym.com/kyogi/2009/md01.pdf



コースはこんなんでした。
↓
http://www.kinkigym.com/kyogi/2009/md1dry.jpg


順走コースなりで、途中広場に寄り道して８の字、という設定。
普段のジムカーナ枠の修練度がモロに出る感じで、４年前から鈴鹿南通いを続けてきた自分にとってはお誂えのコースです。



例によって、今回もスペアカー（借り物）での参戦となりましたが、先週の中部地区戦に続いて２度目の走行ですし、車検後の「テストラン」で順走１周できたので、オンコースではほぼ自分の赤ＭＲ２と同等の走りができるようになりました。（ロガー上でも赤ＭＲ２のベストタイム時と今回のテストランの差は殆ど無し。）



で、１本目。

スタートから前半区間は無難な走り。
しかし広場セクションの８の字の右ターンを失敗！グリップで大回りした上、立上りでテールスライド＆タコ踊りで、随分広場に滞在してしまいました
後半はキッチリ走り切りましたが、やっちゃった感一杯でパドックへ・・・。

しかし、結果を見ると２位と１秒差のトップ。皆さんターンで苦労しておられるようです。





そして２本目。

気温＆路温が上がってきたので、各コーナーで１本目より若干ブレーキを詰めて広場へ。
今度は８の字の始めの左をややオーバーアクションで回り、テールスライドを維持しながら右ターンへアプローチ。振り返しを利用してクルマの向きを変えることには成功しましたが、勢い余ってスピンモードに！慌ててカウンターをあて、パイロンタッチは免れたものの立上りでドタバタ・・・。
後半はまたキッチリ走り切り、タイムは１．３秒アップ。

これで２本目を終えた時点で２位以下とは２秒の差がつきました。


この後スーパーラップでも順位変動は無く、勝利を納めることができました。





オンコースの走りは満足いくものでしたが、いかんせんターンが×です。
自分の赤いＭＲ２では９割がた巻けるようになりましたが、スペアカーでは思うように行きません。

勝ちはしましたが、次戦までにちゃんとターンが巻けるセッティングを見つけないといけませんね・・・

はるばる行って参りました。名阪へ。でも名古屋から約１時間半と意外と近いです。

近畿のイベントはもちろん初なんですが、あちらでは朝の流し車検の後、そのままテストランといってコースの前半部分をチョロっと走れるんですねー。名阪1年ぶり2回目の僕にとっては非常に有り難いシステムです。

テストランの時はウェットでしたが、１本目走行前には完全にドライになりました。



そして１本目の結果は…





岩じいさんに次いで2番手に着けました(^-^)v





そして２本目。


0.6秒タイムアップしたものの岩じいさんの１本目タイムに0.2秒届かず、さらにFD2台にかわされ4位。
う～ん、残念！

一応表彰対象でトロフィーとBS表彰キャップとちょこっと賞品いただけましたが・・・(・ω・)


2位の岩じいさんまで0.2秒差で結構惜しかったですが、トップのFDには2秒ちぎられて、ちょと参りました。



1本目はなんだかよそ行きの走り、2本目は若干力んでしまって、ちょいちょいロスして、全体的に納得行く走りができなかったのが悔しいです（｀曲´）点数的には80点というところでしょうか…。


また頑張ります！
近畿への武者修行の旅は始まったばかりです！

本日キョウセイドライバーランドで行われた東海シリーズ第２戦で、
なんと開幕２連勝でシリーズ２勝目をあげることができました！


主催のPTG　Iワタ師匠が考案されたコースはテクニカルで、僕の好きなイケイケ区間が少なく、逆に鬼門の２本パイロンターンがゴール前に設定され、自分的にはかなりの苦戦が予想されました。


１本目は何とか大きなポカ無くまとまったものの、オーバースピードでコーナーはらんだり、サイドターンが遅れてパイロンに寄れなかったり、ターンがドリフトになったりで、なんとも納得のいかない走り・・・。
一応２番手タイムでしたが、１位～６位ぐらいまでが約０．５秒の中に収まるダンゴ状態。
ちょっと油断すると２本目で大きく順位を落としそうなヤバイ展開です。



２本目前にA氏さんに自分のビデオを見せてもらい、先ほどのタイムロス部分を確認。シェルの３本目のパイロンに寄れなかったことを反省し、イメージトレーニングです。


そして２本目。
自分がスタートするまでに３台に抜かれたのをアナウンスで確認してスタートです。

クラッチミートをやや失敗して、ストール気味のスタートでしたがそれほど大きなロス無く広場セクションへ。
１本目ではらんだ１速コーナーは、しっかり減速してクリア。
１本目でカウンターがあたって失速ぎみだった１８０°も今回は９５点のターンで成功！

そしてシェルセクションも上手くクリアして、「これはいけるかな？」と思った矢先、山向こうへのターンインでリアが「ズリュリュリュリュ！」とブレーク！

「うおぉぉぉー！あぶねー！」

でもなんとか立て直して最終セクション：鬼門の２本パイロン２７０°ターンに挑みます。

とりあえずサイドはがっつりロックして、初期のスライドはＯＫ。１本目はここからアクセルあおりすぎてドリフトターンになってしまったので、２本目は慎重にアクセルオン。しかし！意外と路面がグリップ良く、スライドが途中で停止！
仕方が無いので慌ててハンドルを切り足し、外にはらんで縁石に「ガツッガツッ！」っと乗り上げながらゴール。




タイムは1'00'363！

逆転です！！




というわけで、今回も首尾よく優勝することができました
まさかシリーズ開幕２連勝できるとは夢にも思っていなかったので最高に嬉しいです！

好調がどこまで持続するかわかりませんが、これからも頑張ります！