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まさかこんなに買うとは。。。


それなりに工賃もかかるわけで、、、

っていってもしゃーないな。
ワイヤー出とるしな（；￣ェ￣）

街乗りやけどもちのいいと言われているケンダにしてみよう。
引っ張った時のショルダーどんなんやろな。

9jに225だとリアだけ引っ張りすぎかな。





ちなみに一眼がどうしても欲しい病の方は治療中です。


『はなからそんなものはこの世にない！』と思うようにしました。
ですからカタログも捨てました。
禁欲生活中です(￣^￣)ゞ(なんの自慢にもならない)

ステアリング欲しい病がひと段落したので、良かった02と思えば今度はデジ一が欲しい病にかかりましたｗ


そんなこんなしてましたら車が帰ってきました。

原因はオイルレベルゲージのとこ。


なんとしっかりスプリングで対策されて帰ってくるというパワーアップぷり。

エンジンオイルの洗浄作業は大変だったみたいです。

おかげで2,7マソさよならしました。

オイルレベルゲージから噴き出るって症状は知っていたものの、まさか自分の車がなるとは。。。




一応対策やってもらったので少し前進？

とりあえず大ごとでなくて一安心です。

世の中嫉妬する事だらけ。

でもやっぱ自分には車しかない。

車好きの人生を全うするのだ！
ぁ、女も好きやったw

結局サーキットでのオイル潮吹き事件はレベルゲージからだそうなσ(^_^;)

ひとまず大事ではなくて良かったヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

でもプレッシャーバルブに異常があるかも。
引き続き調査お願いします、車屋さん。

今日の備北はいっちゃいました。
エンジンルームにエンジンオイルが吹きました。

ピットに帰るとボンネットから白い煙。
開けてみると今まで見たことないくらいの潮、ではなくオイルまみれ。

ぁーって見ていると火が付く。

慌ててフーフーして消火w

当然ドナドナされました。

修理代聞きたくない！！

そんなに低くないのにタイヤが配線に当たってたみたい。

減衰柔らかめで乗っとるから沈み込みが多いんかな？

ということで当たっている部分はさら上にによいしょっっ！！

配線むき出しの部分は灯油の給油ホース:148円で保護w

あとオフ会用にホイールだけ洗ってブチいじり完了でございます。
明日は備北の予定( ´ ▽ ` )ﾉ
無事帰るを第一目標に頑張ってきやす。