ぼたものブログ一覧

朝から神戸ナンバーのアホプリウスに気分を害しながら蜜柑のお国を荒らしに逝ってきました♪

逝った場所は坊主が喜ぶトロッコ列車があるマイントピア別子です。

私は廃墟撮影、坊主はトロッコ列車、嫁はんは砂金取りと個々に楽しめました♪（逝くの２回目だけど。。）

今回は初めて東平にも逝きました。

住友の歴史に感動し、建物の歴史に鳥肌が立ちとても楽しめました♪

こんな場所はなかなか近場では味わえないのでいい刺激にもなりました。

まだまだ編集中

以前より悩まされていたブースト圧の不具合。

ココでちょいとまとめてみます。

1）謎のＥＣＵ施工（ブースト圧1キロ仕様）※この時新品購入のＥＶＣ外す（何かの工賃代に化けた。）


2）純正ソレノイドバルブ使用では適正圧に到達しなかったり、垂れがあった。
（オーバーシュート1キロ→0.85キロへ。）

阿讃サーキットで酷使した時は1キロ→0.5キロまで熱ダレ
（純正ＥＣＵ＋ＥＶＣの頃は1キロ→0.7キロまで熱ダレ）　※ＥＶＣ　ＯＦＦ時は0.4キロ

3）謎なＥＣＵ＋ＥＶＣ装着（オクの中古）でブースト圧安定を図ろうとするが、オーバーシュート1キロ→0.85キロまで垂れて変化なし。
（昨年のスパ西浦では1.3キロ→0.4キロの繰り返しでまともに走行出来ず。）
その後モニターを借りてオフセット調整しようとするが、なぜか調整不可。もちろんゲイン調整も不可。


4）昨日、ＥＶＣのコントローラーの裏のスイッチをアクチュエータ仕様→ゲート仕様→アクチュエータ仕様へ。
ＥＶＣ電源ＯＦＦ時でも電源ボタンが緑点滅。たぶんエラー。
で、電源ＯＦＦ状態でブースト圧掛けるとＯＦＦ時は0.4キロのはずが、なぜか1.3キロへ。
電源ＯＮだと0.4キロへ。

5）何しても元に戻らなくなりブースト圧1.3キロは楽しいですが、ちっこいタービンの負荷を考えるとキャパオーバーしてるので本日元々所有していたＥＶＣを買い戻してきました♪
装着は配線そのままかと思いきや、コネクターの形状が全く違っており結局配線もやり直しました。
まだ走行してないので何とも言えませんが、正常にゲイン調整、オフセット調整出来ますので安定してほしいものです。

でもモニター2個は邪魔。

最近クソ坊主は音楽教室に通ってます。
あと１年行くとどうも道具を使用していくみたいです。

以前からアップライトピアノが実家にあるのを調律、
OHするか電子ピアノを購入するか悩んでおりました。

んで、今日は饂飩のお国へピアノの偵察に行ってきました。


まず、たかまつ楽器さんへ。

本気なお店でちょっと引きました＾＾；電子ピアノは軽く予算オーバー、アップライトは桁が違います。。。

でも素人目にも素晴らしいモノばかりのお店でした♪

次はイオンの島村楽器さんへ。

ココでは店長らしき方に捕まり、永遠と説明の嵐を受けました（もうイイって!!

15年ノーメンテのピアノをOHするには購入する位お金が掛かる、

アップライトが有るのであれば電子ピアノはコノ位のがイイんじゃ？と

これまた予算オーバーのを勧められました。

最近のは液晶に譜面が出てくるんですねエｴｪｪｪq(・д・`)pｪｪｪｴエ

あれですね、電子ピアノ界のオーリンズ、ビルシュタインと言ったら解り易いですかね？

私には全く分りませんが、ローランドっつうメーカーみたいです。

でも現実はKORG位の予算がありがたい。。。

OHが格安に終わっても200キロの巨体運搬に２諭吉～・・・


暫く悩みは続きそうです＾＾；



そうそう、フォレの調子が激悪です。
吹けない・・・。夏バテ？

昨日は第１０回ＷＢＣオフｉｎトヨタ博物館へ参加してきました。

主催者の皆様ならびに参加された皆様お疲れ様でした。

今回初対面でよくお相手して頂いた紫苑さん、サイコ夫妻、♪ゆんさん有難うございました。

いろいろ書きたい事はありますが、文字にならない。。

紫苑さんへ　次お会いする時までにデジイチデビューですね！

サイコ夫妻へ　男は大変なん！初々しかった♪お幸せに♪（はぁと

♪ゆんさん　今回の画像ほとんどボツです。レンズ汚れてて（凹
　　　　　　　次回も宜しくです♪

皆さま再びお会いするのを楽しみにしております♪

帰りは名神伊吹ＰＡ以降ノンストップで277キロ走破して腰が大変な事になってます。

今回も被写体最高なのに腕ないイケテない画像ばかり

明日は久しぶりにオフ怪に参加です♪

変態の塊みたいなオフ怪ですので、私みたいな小心者はドン引き確定（笑）

沢山撮影してきたいと思います♪


で、バンパーの虫君が気になるんで戦車機へ投入、落ちてないのは地道に拭き拭きしました。

暑くなれば戦車も大変ですね（汗