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ガソリン代を節約するため、今日は近場の探検です。
自転車に乗るのは14ヶ月ぶりくらいです。
しばらく見ないうちにタイヤがヒビだらけに！(>_<)
とりあえず、雑巾で乾拭きしてタイヤに空気を入れて出発しました。

どこへ行こうか考えた挙句、以前訪れた市内の山道を行ってみることにしました。
以前グーグルマップでこの道を発見し、車道であることを期待していたのですが実際は登山道。
今日はその登山道（と言っても、市内の長良川付近なので、金華山ほどでもありません）へ自転車同伴で突っ込んでみました。

はい、大変でしたｗ。

登りは当然「押し」オンリーでしたし、下りは乗れても振動がすごくて手が真っ赤に！
しかも、虫よけを準備していなかったのでヤブ蚊は寄ってくるわ、羽音だけの変な虫は寄ってくるわで、変なストレスが溜まりました。
（ちなみに、何故かこの虫たちは、切り通しを通り越したら全くいなくなってしまいました。）

とはいえ、なかなかいい運動になりました。
たまには自転車もいいものです(^^)。

なお、フォトギャラリーに16枚写真をアップしてありますので、ご興味のある方はそちらも合わせてご覧くださいませ～♪

衝撃的（？）な距離なので、ネガポジ反転してみましたｗｗｗ。

2008年3月末に新車で納車（実際に乗り始めたのは4月になってから）され、14ヵ月半でこの距離を達成しました！

ポロって、乗りやすくてね～ｗ。


といいつつも、距離を乗りすぎていると自覚しているので、今日の休みは近所のイオンへ出かけて終わりにしました。

毎日の通勤で往復60km近く走るとはいえ、乗りすぎですね。

ガソリンとLPGを両方あわせたら、98リットルも入るようです。

走行可能距離1,100kmはすごい！

ガソリン1リットルがおよそ750g（レギュラーとハイオクでも異なるとか）とのことなのですが、LPGの重さもあるから・・・結構重たくなりそう。

最近VWは、バイフューエル車やディーゼルエンジン車といった、環境対応車を次々発表してますね。がんばってますね。

フォトギャラリーに最後まで掲載しました。

R425は三大酷道の中でも走りやすいと思います。

ブラインドカーブがあったり、ガードレールが無かったり、カーブがグネグネ連続したり（地図を見てみると面白い）・・・と、ちゃんと酷道してるのに、対向車が少ない。対向車が少ないと、気が楽です。

その代わり、何かあっても助けが来ない、ガソリンスタンドやコンビニもほとんど皆無、迂回路も酷道・険道、高速から遠いので現地まで行くのに時間がかかる、とデメリットもありますが。


ところで、職場で「休みにどこへいったか」と聞かれて、R425へ行ったと話したら理解を得られませんでしたｗ。

長野のビーナスライン、福井の三方五湖レインボーライン、鈴鹿スカイライン（現在通行止め）と同じ、『道』をドライブしているのに、何故か酷道だと「暇だね～。」と呆れられてしまいます。

有名なドライブウェイは「景色」を、酷道は「冒険・探検」提供してくれる道だと思います。どちらも走っていて、楽しいです。特に酷道の場合、ドライブ系雑誌には掲載されない、あまり知られていない景色と出会えることがあるので楽しいですね。（頻度は少ないですが）

ということで、今後もポロで酷道を走り続けますよ～。

なお、写真はR425へ向かう途中、誤って走った新名神を戻っているところです。せっかく大阪方面へ向かっていたのに、危うく伊勢へ戻るところでした(^^ゞ。

2009/6/9 11：41撮影

今日の仕事は、途中からバテバテ。

昼からの出勤だったので睡眠時間は多く取れましたが、疲れを取りきることはできませんでした。

疲れを残さないように寝る前にシップを両肩に貼って寝たんですけど、肩は痛くなりませんでしたが、全体的に持久力不足でしたｗ。



また、職場についてから車をチェックしたら、バンパーとミラーがこんな状態に。写真を拡大するとよく見えますが、オススメしません。(;д;)ｷﾓﾁﾜﾙｲﾖｰ

暗くなってからは、ずーーーーーーっとハイビームでR425を走っていたので、こんな状態になったみたいです。（それとも、高速道路かな？）

洗車のことを考えると、気が重くなります。(>_<)

なお、フォトギャラリーにてちょっとレポを公開しました。ちょっとだけ。