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この記事は、おすすめスポットに機能追加のお知らせについて書いています。

主に「道」を紹介している私には、観光のジャンルに「道路」の項目が欲しいです。
「酷道」でもいいですがｗ

せせらぎ街道の料金所を紹介しようと思ったら、いいジャンルがなくて「観光」→「その他」になってしまいました。

え？
普通は道路自体を紹介することって少ないですか？ｗ

ビーナスラインとかエンゼルラインとか鈴鹿スカイラインとかを紹介したい人もいると思うけどなぁ。
だから、酷道418号線を紹介してもいいじゃないか～ｗ
「観光」がダメなら「レジャー・娯楽」でいいですよ。←もっとダメ？

今日は天気があまり良くなかったけど、ロムチューンの成果を試すために岐阜を北上しました。

走りやすいだろうと思い、せせらぎ街道まで行ったのですが、高山側は雪だらけｗ

2月の岐阜の山を舐めるな！って、怒られてしまいそうです。

せせらぎ街道ではあまり能力を発揮できなかったので、高山ICから中部縦貫道に乗り、東海北陸自動車道を南下して美濃ICで下りました。

具体的な数字は自主規制(笑)させていただきますが、楽に巡航できる速度がおおよそ20km/hくらい上がりました。
快適に巡航できるのは、それより10km/h落としたくらい（つまり、以前より＋10km/h）ですね。
”馬”を買った効果を感じますｗ

今日は、ペースメーカー（メーター？）として頑張っちゃいましたよ！

久しぶりにiPodをポロに繋いだら、いつもはiPodの画面に表示されるフォルクスワーゲンのエンブレムが表示されない・・・

もしや、ECUチューンの時に何かあったのかな・・・
iPodを接続しているときに純正オーディオの「CD」ボタンを押すと、iPodをCDとして認識する仕組みなのですが、「CD」ボタンを押したときの画面表示がいつもと違うような･･･
以前の表示を覚えていないのですが、今は「CHANGER」と一瞬表示されます。
iPodをフル充電して再挑戦してみます！

ダメならショップに相談だーｗ


＜後日談＞
ショップに相談したところ、ロムチューンが関係している可能性はないとのことでした。
ロムチューンは車輌本体だし、iPodはオーディオから線が出ているんだから、やっぱり関係ないですよね。

50,000km走行記念・・・というか、そろそろ何か変化が欲しくなったので、パーツを交換しなくてすむ、ECUチューンをしました！（ロムチューンとECUチューンって・・・そんなに意味は違わないよね？）

100kmほど走行してみての所感です。

ブランド名：デジタルスピード
公証値：80PS→90PS　172km/h→178km/h

あまり敏感ではない私ですがｗ、体感できました！
数字では10PSしか変わらないし、車輌がベストコンディションでの数値ということで心配していました。
さすがに、「これ、別の車じゃない？！」というほどの劇的な変化ではありませんが、普段運転している方なら感じ取れるのではないかと思います。
大体、思っていた通りの変化でした。


【ECUチューンインプレ(一般道編)】
発進
通常よりちょっと加速して発進する際、アクセルの踏み込みが浅くても、気持ちよく発進できるようになった
また、巡航速度(80km/h)になるまでの時間が短くなった（計測してないので、あくまでも「体感」した印象です）

追い越し
対面一車線通行での追い越しに、ためらいを感じなくなった

山道
4速が頑張るようになり、(3速に落ちない分だけ)静かに登れるようになった
　※帰宅してから知ったのですが、中低速のトルクアップが見込めるとのことでした。その通りですね。



結論：
運転が楽になるのは間違いない。
パーツを交換しないでできるので、まだ使えるパーツの処分に困ることもないし、排気音やエンジン音にも変化なし。家族に内緒でできますｗ。
パーツ交換しないで体感できるほど変わる、というのは、考えたら凄いことですね…。
ただし、10馬力のために10万円出すのは、ちょっともったいないかも。（でも、パーツ交換でしか馬力を上げられなかった時代では、1馬力1万円は当たり前だったそうです）
1馬力5,000円～6,000円程度なら全てのポロ1.4Lコンフォートライン乗りにオススメしたいですね～。

　なお、126,000円で45PSアップするポロGTI乗りは、今すぐ施工してくださいｗｗｗ（1馬力2,800円なんて、お得すぎますよ！！！！）
　たぶん、「違う車」になるんじゃないかなぁ。


ちなみに、本日施工していただいたのは、ガレージエルフさんです。

私の車輌の写真も既に公開されていまーす。向かいのAUDI A5が高級すぎて、ポロがかすんで見えますかｗ（たぶん、この日施工してもらった車で私の車が最安ですね）

今日も寒かったー。
2月4日は立春で、暦の上では春。
一時期よりは暖かくなったような気もしますが、私にとってはまだまだ寒いです。


春に向けてそろそろ夏タイヤに交換したいのですが、まだ雪がチラつくので、2月いっぱいは冬タイヤでいこうかな～。

その代わり（？）・・・




ロムチューンしまーーーーーーーーーーーーーーーーーす！(笑)






車高調やらマフラーやらエアクリーナーやら、触るところはいっぱいあるはずなのに、ココからいきますｗ

タイムを計っていたのは、施工前と施工後の変化を見るためだったのです（正確じゃないけど）。



写真は、5日に撮影したものです。
どれだけ頑張っても、レッドまで行きませーん。
1速や2速に固定しても、勝手に3速に上がってしまうのです。