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本日受け取って参りました！

詳しい原因が判明したので、報告します。

※昨日書いたのは、フロントマンから聞いた話で、正確ではありませんでした。
まず、コンピューターの学習機能のエラーが原因の一つでした。

アクセルを踏んでいないのに、フルスロットル状態と誤認識したため、アクセルを軽く踏んでも前進しなかった、とのこと。
ブレーキが堅かったのは、上記の理由で負圧不足になったため、ブレーキが踏み込めなかったとのことでした。

これらは、コンピューターを上書きして完了。


タイミングベルトがズレていたのは、車検時に交換したときのメカニックのミス。
組み立て間違いだったとのこと。


ということで、今回費用はかかりませんでした。


大垣から敦賀まで乗って帰ってきましたが、やっぱり自分のポロは乗りやすい！
買い換えたいという気持ちが、全く無くなってしまいました(^^;)
大騒ぎして、申し訳ありません。

まだまだ、乗ります！

ご無沙汰しております。

只今ポロは、入院中。
昨晩、修理完了の連絡がありましたが、しばらく経過観察が必要とのこと。

症状は2つ。
1つ目、ブレーキが効かない。
2つ目、アクセルも効かない。

ブレーキの異常は、駐車場で車を停めるときに発生。
ブレーキを踏み増ししても、ABSが作動したかのように、ペダルが途中までしか踏み込めず、車体がズルズル前進。
危うく、向かい側の車にぶつかるところで止まりました。

アクセルは、右折待ちや駐車場などから急発進する際に、ペダルを踏んでも進まないことがありました。
踏み増しすると、シフトダウンしてようやく発進。
右折待ちの時は、対向車に突っ込まれるのではないかとヒヤヒヤしました。


[原因？]
それぞれ原因が異なるようです。

ブレーキは、コンピューターの異常。
アクセルは、タイミングベルトのギアが一つ無かった、とのこと。

タイミングベルトは、3月の車検で交換したばかり。

『走れない、止まらない、曲がる』車、怖すぎです。
再発するようなら、さよならですね・・・
そして、日本車に乗り換える・・・かも知れません。
すぐには無理なので、しばらくはポロで耐えます！