ガルナのブログ一覧

　超久々に投稿ｗ

最近MPVのエンジンが不調です。

アイドリングが脈打つようにばらついたり、
60～80km/h位の加速時にもガクンと息づいたり・・・

ネットで色々調べてみると
LW5W型（フォードエンジンV6 2.5L）は良くあるようです。
点火系（プラグ・コード・イグニッションコイル）が問題有るらしいです。

とりあえず全部いっぺんに交換すると２万以上かかってしまうので
まずはプラグを外して見てみると結構角が丸くなっているような・・・
９万キロを越えたのでそろそろ寿命かな・・・

まずはプラグ交換で様子を見ましょう・・・

　先日ミニカのパワステのベルトが外れ、重ステになるという
トラブルに見舞われたのですが、昨日再度ベルトが外れて
しまいました。
　今回は新品のベルトに取っ替えて貰うために一時入院
させることにしました。
　でもネットで見たらミニカには良くあることらしいですねぇ

今朝、通勤用のミニカで子供を塾に送りに
行こうとしたところ、なんだかハンドルが妙に重たい・・・
とりあえず急いでたので我慢して塾に送迎・・・

家に帰って嫁に聞いたところ、昨日から急におかしくなったとの事。
パワステフルードを見たところ、減っていないし、劣化もしていない模様。

で、なにげにパワステのポンプを見たところ、
プーリーがあって、その横！にベルトが・・・
なんとパワステのベルトが外れていましたｗ

早速行きつけの整備屋に行ったところ、
プーリーとベルトにぶつけてえぐれたようなキズが有ったとのこと。
2ヶ月くらい前に嫁が下回りに氷の塊がヒットしたことはあるらしいけど、
それが原因だとして、今頃になって外れるもんかなぁ・・・

とりあえず今回は様子見って事でタダで良いよってことなので
まあ納得しておきますｗ

遙か昔、独身時代のお小遣いが自由に使えた頃ｗ
無理して買った写真のコンポ。

３～４年して、MDが録音できなくなり、
CDが読み込まなくなって、ずっと
収納の奥の方へしまってありました。

先月、ネット上で修理記事を見て、
自分でパーツ交換出来そうだったので
チャレンジしてみました。

結果、無事CDを読み込むようになったので
ダイニングの方に復帰となりました＾＾
修理依頼すると、\16kだそうで
今回パーツ代送料込み\2,348で済みました。

　朝、当直明けで帰るために７時半頃に１５分ほど
暖機運転をしてから一度エンジン停止。
　今日は前日からの大雪のため時間外で除雪することになっていて、
８時半に勤務が終わって一旦帰宅。
　朝飯を食べてまた出勤するためにエンジンをかけようとキーを回すと、
一瞬だけACCの電源がついてすぐに消灯、エンジンが掛からないどころか、
全ての電気が落ちた状態に・・・ヒューズでも飛んだのかも・・・と思いつつも、
とりあえずすぐに出勤しなきゃならないので嫁の軽で送ってもらうことに・・・

　昼に帰宅して、キーを回してもウンともスンとも言わず・・・
ヒューズもどこも切れていなく、しょうがなく近くの整備やさんを呼ぶことに(..;)

　整備屋が到着してとりあえずと、ブースターケーブルをつないだ瞬間
キー抜き忘れの警告音が聞こえてきて、そのままエンジン掛けると
何事もなかったかのように一発で始動・・・
とりあえず様子見ってことで整備屋さんは帰ったのですが、
よく見てみるとメーター他の電装系が激しく点滅していました。
一度エンジン停止して再始動しようとしても無反応(..;)
もしかしてバッテリーが寿命？

　近くのホームセンターでバッテリー買ってきて取り付けたところ
全く問題なくエンジン始動しました。
　どうやら新車時(H13)からバッテリー変えないでそのまま中古車で
売られていたようでした(¨;)

　後日整備屋からエンジン始動代として\1,575の請求書が届きました・・・
金取るならせめて原因突き止めてよ・・・(T.T)