<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>さんのへ / ブーンX4備忘録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488245/blog/</link><description>カリーナ改めMR-S改めカリーナ改めボクスター改めコペンの備忘録以上でもそれ以下でもなく</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 08:27:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>さんのへ / ブーンX4備忘録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488245/blog/</link></image><item><title>KF-VET用プラグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488245/blog/36252769/</link><description><![CDATA[ECU交換の保険としてKF-VET用の熱価８番相当のプラグを探していると・・・

NGK　　  なし
DENSO　なし
HKS　　　ありました！


しかし2700円とはお高いね～
なおサイズはM12ロングリーチ　ねじ長さ26.5　２面幅16が適合します。　...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2015 01:48:19 +0900</pubDate></item><item><title>思わず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488245/blog/25323108/</link><description><![CDATA[ぽちっちゃいました。
え？塗装？取り付け？

最近出費が激しいので
しばらく眠っててもらいます。...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2012 23:40:26 +0900</pubDate></item><item><title>技研ドライバーズミーティング＠名阪C</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488245/blog/24800483/</link><description><![CDATA[ターボMRの洗礼を受けてきました(*&#180;ェ`*)
タイヤが温まらないうちは無茶しちゃいかんね。反省！

クラッシュ時の衝撃の割に被害は少ないのでバンパー補修はDIYでやっちゃいます。



...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2011 00:09:54 +0900</pubDate></item><item><title>技研ドライバーズミーティング（’１１．９．８） </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488245/blog/23759556/</link><description><![CDATA[いつものごとく参加してきました。
輪番操業で参加費が半額って・・・すてきやん

ターボのおかげでだいぶ振り回せる
いや振り回されているような(*&#180;ェ`*)

いままで名阪Cコースで３速は入らなかったんですが、
今回からは３速にがっつりはいってます。

車載動画見ててもわか ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Sep 2011 23:28:57 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツインサーキットその２（4/29）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488245/blog/22294873/</link><description><![CDATA[去年の８月ぶりに行ってきました。 

今回はエセ整備士のお仲間と一緒に計７台でエントリー。 
ほぼ貸し切り状態だったので思いっきり走ってきました。
合計８０周ｗｗｗ 

んで結果の方は… 

41.875 

前回ベスト43.875から 
ほんまジャスト２秒短縮 

やっぱ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2011 21:59:58 +0900</pubDate></item><item><title>技研ドライバーズミーティング（’１０．９．１８） </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488245/blog/19765491/</link><description><![CDATA[またまたやってきました技研のジムカーナ練習会 
今回からMR-Sでの参加になります。 

前回の鈴鹿ツインでの反省から 
・モモステ←カリーナからの引き継ぎ 
・セミバケ←カリーナ助手席からの引き継ぎ 
・タイヤ（F:中古プロクセスR1R、R:中古ポテンザRE11） 
を導入。 
 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2010 23:04:23 +0900</pubDate></item><item><title>お知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488245/blog/19097840/</link><description><![CDATA[カリーナを乗り換えるにあたり、不要になった部品をいくつか
ヤフオクへ出品していますので、興味のある方はご覧ください。

１．カーボンボンネット
こちら

２．プラグコード
こちら...]]></description><pubDate>Sun, 01 Aug 2010 01:10:50 +0900</pubDate></item><item><title>技研ドライバーズミーティング（’１０．７．１７）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488245/blog/18973021/</link><description><![CDATA[今年もやってきましたD発技研主催のドラミ。

ちょうど梅雨も明けて絶好のジムカーナ日和。
めっちゃ日焼けした。

今回は名阪のEコース
正直なところ初めてです(*&#180;ェ`*)
Cコースに比べるとスピードがのるかなーって感じです。
まぁヘタレなんでほとんど１速で走り抜けました。 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jul 2010 23:18:20 +0900</pubDate></item><item><title>カリーナの勇姿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/488245/blog/16011428/</link><description><![CDATA[再び性懲りもなく技研ドライバーミーティングに参加してきました。 
技研会員は４０００円というお得なジムカーナ練習会です。

今回は張り切ってTE37＋AD07を導入するも 
足回りがタイヤに負けてる感じもｗｗｗ
Fr4kg/mm Rr3kg/mmじゃきついかｗ

ハーフスピン含めて３回 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2009 10:10:00 +0900</pubDate></item></channel></rss>