スクコン銀　デビュー

こんばんは。

ＮＯ，１　しんです。

前回のブログでは、スクコン銀をお買い上げ報告でした。

今回は、スクコン銀の新車走行インプレッション報告をしようと思います。


スクコン銀のセッティングとしては、とりあえずは何も分からないので、ＴＡ０５バスタブを

使用してた時のものを、そのまま移植！（当たり前ですけど・・・）

キャンバーやトー関係もパッと見は角度が付いていない？と思う程度。

ケツカキ比を約１．３にして、プロポのセッティングは全てリセット。

フロント　ワンウェイ、リヤ　ソリッド、ほんとにザットですけどこんな感じで

あとは走らせてどーなるかって出陣。



まともに、走らせることは出来ないだろうと思いながらテンション下がったり。

いやいや、車が違うんだから何かは違うぞってテンション上がったり。

ってな事をぶつぶつ言いながらステアリングサーボの調整を済ませて、

サーキットの端っこに車を置いて、みなさんの走っていない一番間隔のあいているスキを狙って

コースイン！！！！


数週走って、やっぱりカウンターを当てて走らせるなんて事は出来ないものの、バスタブの時とは

明らかに違う操作感覚！　バスタブの時より今のほうが上手いかも。

それから大胆な調整はやめてすぐにでも戻せる調整をしながらトー、キャンバー、サスバネ

などをかまいながら、走っていると仕事を途中で切り上げてＮＯ．３ｕｍｅが来てくれて、

それから、ｕｍｅ先生の指導をいただき、それからそれから、家族サービス後に（途中だったよね）

ＮＯ．２トッキーも来てくれ、ほとんど見ることの出来なかったエボ３のトリプルドリ風。
（貴重です。めったに見れません）

ほんとに楽しかったですよ。

この調子で、走って次回も同じように走ることが出来たならば、他のセッティング、ケツカキ比の変更等

で納得の走りが出来るようにがんばります。

みなさんとも早く絡めるようになりたいので・・・。　　


ちなみに画像は、ＮＯ．１車をｕｍｅがドライブ、その後ろをトッキーが追走。


今後ともよろしくどーぞ　　　　　　しんでした。　　それでは。