SAMURAI WORKSのブログ一覧

おはざっす。しんです。

スクコンにして、初走行をした時に涼しくなってきたから大丈夫だろうと思っていた、

モーターの発熱！　これが結構熱くなって楽しかったのに休憩をしなきゃいけないという始末（；・Д・）

でも、スクコンはバスタブの時とは違って、モーターの周りにモーターマウントとフロントベルトがある為

簡単には取り付けできないんですよね...... (￣□￣;)!!


そこで、あーだ　こーだいろいろ考え、ない知恵しぼり無理やり取り付けました。

画像で分かりにくいですが、真ん中辺りの四角くつや消しの物体です。

モーターにくっついちゃってますけど、効き目があれば問題なしです。（＾～＾）

効果はどんなモンですかね、走りと共に、楽しみです。（これからの季節は出番が少ないですけどね）

こんばんは。

ＮＯ，１　しんです。

前回のブログでは、スクコン銀をお買い上げ報告でした。

今回は、スクコン銀の新車走行インプレッション報告をしようと思います。


スクコン銀のセッティングとしては、とりあえずは何も分からないので、ＴＡ０５バスタブを

使用してた時のものを、そのまま移植！（当たり前ですけど・・・）

キャンバーやトー関係もパッと見は角度が付いていない？と思う程度。

ケツカキ比を約１．３にして、プロポのセッティングは全てリセット。

フロント　ワンウェイ、リヤ　ソリッド、ほんとにザットですけどこんな感じで

あとは走らせてどーなるかって出陣。



まともに、走らせることは出来ないだろうと思いながらテンション下がったり。

いやいや、車が違うんだから何かは違うぞってテンション上がったり。

ってな事をぶつぶつ言いながらステアリングサーボの調整を済ませて、

サーキットの端っこに車を置いて、みなさんの走っていない一番間隔のあいているスキを狙って

コースイン！！！！


数週走って、やっぱりカウンターを当てて走らせるなんて事は出来ないものの、バスタブの時とは

明らかに違う操作感覚！　バスタブの時より今のほうが上手いかも。

それから大胆な調整はやめてすぐにでも戻せる調整をしながらトー、キャンバー、サスバネ

などをかまいながら、走っていると仕事を途中で切り上げてＮＯ．３ｕｍｅが来てくれて、

それから、ｕｍｅ先生の指導をいただき、それからそれから、家族サービス後に（途中だったよね）

ＮＯ．２トッキーも来てくれ、ほとんど見ることの出来なかったエボ３のトリプルドリ風。
（貴重です。めったに見れません）

ほんとに楽しかったですよ。

この調子で、走って次回も同じように走ることが出来たならば、他のセッティング、ケツカキ比の変更等

で納得の走りが出来るようにがんばります。

みなさんとも早く絡めるようになりたいので・・・。　　


ちなみに画像は、ＮＯ．１車をｕｍｅがドライブ、その後ろをトッキーが追走。


今後ともよろしくどーぞ　　　　　　しんでした。　　それでは。

こんばんは、本当に久しぶりのブログです。

ＮＯ，１のしんです。

ラジドリを始めた頃からＴＡ０５バスタブでやってきましたが、

サーキットに走らせに行く度にセッティング、セッティングで、

納得いくドリフトは数え切れるほどしかありません。（悲）



前回、メッカに合同遠征に出かけた時、遠征に行っても１日かかって結局、

ご飯を食べに行った感じになってました。（泣）（でも、ご飯はおいしい（＾ー＾））


メッカの帰りに、自分のラジドリセンスを高い棚に上げ、

バスタブのせいにして、スクコン銀を買うことを決意！

予約をして、手に入れました。


最近は、仕事が忙しくなって全くラジドリどころではない状態ですが、

組みあがったら、仕事どころではない！！！

その時は撃沈しないようにしなければ・・・。

言い訳できませんから（＾ー＾）

それでは。

こんばんは。
半年以上ぶりの投稿です。

半年前からすると、いろいろありましたが、
NO,3のブログを参照にしてもらって、

これから、ちょこちょことアップしていきたいと思います。

今回のネタは、ホイールの塗装です。
ボディーは簡単に買えないので、ホイールでイメチェン。

マスキングがこれまた大変（；・Д・）
上手くいくかどうか、１本頑張ってみて・・・。

上手くいったので、残りの３本？
取り掛かるまでに時間がかかりましたが、

上手くいった４本は、現在オブジェになっています。
実際に走らせることはあるのかな？

火曜日の２日目は、ＮＯ，３にもらった情報で、

春日井に出来たばかりのドリフト専用サーキットがあるということで、

いろいろ調べて行ってみました。

ＨＩ〇〇テックサーキットという名前みたいです。

まだ、ＯＰＥＮして2週間ぐらいしかったていないみたいで、

自販機の搬入、扇風機の設置など準備をしていました。



コース自体は、少し狭い感じで、僕の経験から言うと一番滑るコースだと思います。

もしかすると、まだ、新しくて滑るのかもしれませんけど・・・。



今日も、平日ということもあって、お客さんはいないんだろうと思っていましたが、

７名ほどのお客さんがいて、楽しめました。

この季節は、やはり、冷却対策が必要だと実感しました。（ドライバーもですけど）

今日の皆さんには迷惑かけました。