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ここ数日プリウスに乗ってて違和感を感じた。

最初はよく分からなかったが、エンジンから振動が。

金曜会社からの帰り振動が激しくなった。

最後はアクセルを踏んでもエンジンの回転があがらず
振動が激しくなるばかり。

ほぼモーター走行でなんとか家に着いた。

しばらく考えて思い浮かんだのが、１０年ほど前にやった
オーバーヒート、ノッキングが激しくなった記憶がある。

モニター表示はなかったが翌朝ラジエーターを見た。

うーーん、液は減ってなかった。

ディーラーに連絡、引き取って調べてもらう。

プジョーを買ったばかりなのに、最悪の場合を想定する。

新型プリウス・・・納車は来年、インサイト？
エコカー減税対象の車？

いや、金もないんで中古？

ディーラーから連絡がある前に聞きに行った。

症状は確認していると、で、エンジンの１つのシリンダーに火が
いってないと。

ヘッドに水が少したまっていたと。

うーーん、やはり先週の豪雨のせい？
９年になるのでパッキンもへたってる。

清掃すると動いたので様子をみることに。

いやー、ほっとした。

しらなかった、無くなっていたことを。

バイクレースやってた友達に半ば強制的に付き合わされて行ってたサーキット。

こっちは金もないんでライセンスは結局取らずじまい。

西日本サーキットからＭＩＮＥサーキット、運営会社が変わっても
あると思ってた。

早朝からたたき起こされなんど通ったことか。

開かずのピットにはフェラーリがあるだとか言ってたな。

今ではマツダのテストコース。

数年前に子供を連れて行ったすぐあとに無くなってたのか。

そういえば、あいつ最近九州のサーキットしか行ってなかったな。

今でもこんなことやってっけど。
http://www.kyutech.ac.jp/page/shosai.asp?id=1510&mode=b

２０７ＣＣで体験走行してみたくなってきた、オートポリスで。

ＭＦＤ交換後の表示についてディーラーの担当さんから連絡があった。

燃費表示については仕様で変わったそうだ。

だが、屋根開閉時のメッセージ表示については仕様が変わった
ということはないとの回答があったと。

ということで、担当さんに見てもらうことにした。
ＭＦＤの設定が悪い可能性もあると。

来てもらうのもなんなので、ドライブがてらに寄ってみようかと
思っている。

つうことは、表示が出ない設定でもあるのか？

試してみたが、やっぱり音だけでＭＦＤに動作完了の表示は出ない。

先日の北九州地方の大雨、もしかして雨漏りでもするかと
心配になったが今のところ大丈夫のようだ。

でも、覚悟はいるんだろうなー。

ＭＦＤを取り替えてしばらくして気が付いた。

瞬間燃費の単位がｌ/１００ｋｍで固定になってる。

単位をｋｍ/ｌにしようと思っても設定画面が無い。

ディーラーの担当さんに尋ねたら３０８がそうなって
るんだそうだ。

屋根を開閉した際、最後に音と画面表示で完了を知らせて
いたが、音だけになってた。

まあ、仕様が変わるのはいいとして、お知らせは欲しいよな。

ＥＴＣを注文してからほぼ４ヶ月にしてようやくＥＴＣ装着。

注文したタイプがいつ入荷するか分からないということで、
結局担当さんが持っていた中古を付けることにした。

まあ、機能すればなんでも構わない。

取り付け工賃とセットアップ料合わせて、９４５０円なり。

プリウスは自分で付けたが、２０７ＣＣはお願いした。

ＥＴＣカードは別なので、使えるのはまだ先。

同時にＭＦＤ（マルチファンクションディスプレー）の交換もやってもらった。

作業中は代車（軽）で子供を遊びに連れに行った。

そして、２度目の３０８ＣＣ試乗もさせてもらった。

最初に乗った時より落ち着いて試乗できた。

シートがいいな、他の３０８も乗ってみたかったが時間が
なかったので次回に。

やはり、エンジンとＡＴのマッチングもよく運転し易い。

走りだしは多少踏み込まないといけない。

後席に座ったが、大人だと長距離はやはりつらいものがありそう。
座高の低い自分にはヘッドクリアランスはなんの問題もなかった。

いやー、なんど見ても欲しくなるなー、金は無いけど。

サマージャンボを買おう。

そして、担当さんから３０８ＣＣのミニカーをいただいた。

アンケートのお礼のミニカーと色がだぶらないことを祈る。