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2014年11月26日 イイね!

ステップワゴンインチアップ考察(メモ)

あくまで忘れないためのメモ(自分用)

・現状
 ・・・・(タイヤ(純正))205/60R16 92W 
    新品寸法(外径)約652 mm
          (総幅)約210mm
    JATMAロードインデックス値 LI 92
     600kg(2.2bar)、630kg(2.4bar)

    (ホイール)16-6.0JJ インセット+50 ハブ径63mm
    指定空気圧 Fr:2.2bar、Rr:2.3bar

   
・検討中①
 ・・・・・(タイヤ)NEXEN N blue HD Plus 215/50R17 95V XL
            (ロードインデックス値+3)(ETRTO XL対応)(エコタイヤ)(燃費良化傾向)
     新品寸法(外径)約646 mm  (半径3mm減)(燃費良化傾向)
           (総幅)約226mm   →燃費悪化傾向
                   (外側へ8mm増だがホイールでの12.7mm以内なので考慮せず)

     (ホイール)17-7.0JJ   (対現状・・・外へ+12.7mm)→燃費悪化傾向
            インセット+47(対現状・・・外へ+3mm) ハブ径63mm
            重量・・・・・・現より軽量の見込み(燃費良化傾向)
     ETRTO XL・RFD ロードインデックス値 LI 95
     615kg(2.5bar)、630kg(2.6bar) (燃費良化傾向)
     価格 約30000yen

注意点
 タイヤ外径 6mm減(半径3mm減)、トレッド幅6mm増、タイヤ突出量現に対し+15.7mm
 フロントツライチ?要注意。リヤは問題ない見込み。
 空気圧 エクストラロード規格対応でFr:2.5、Rr:2.6とすること。入れすぎ注意。
 内べりの可能性あり要注意
 4万キロ程度寿命見込み

・検討中②
 ・・・・・(タイヤ)TOYO トランパスMPZ 215/50R17 95V
            (ロードインデックス値+3)(ミニバン専用)(燃費良化傾向)
     新品寸法(外径)約648 mm  (半径2mm減)(燃費良化傾向)(微々たるもの)
           (総幅)約226mm   →燃費悪化傾向
                   (外側へ8mm増だがホイールでの12.7mm以内なので考慮せず)
     JATMAロードインデックス値 LI 95
     600kg(1.9bar)、620kg(2.0bar)、630kg(2.1bar) (余裕あり燃費良化傾向)
     価格 約53000yen

注意点
 タイヤ外径 4mm減(半径2mm減)、トレッド幅6mm増、タイヤ突出量現に対し+15.7mm
 フロントツライチ?要注意。リヤは問題ない見込み。
 空気圧 Fr:1.9or2.0、Rr:2.1or2.2とすること。。
 5万キロ以上寿命見込み


・参考:燃費悪化の可能性ありとロードインデックス値不足により採用やめ。
 ・・・・・(タイヤ)NANKANG AS-1 205/55R17 91V (ロードインデックス値-1)
     新品寸法(外径)約657 mm  (半径5mm増→燃費悪化傾向)
           (総幅)約214mm  →燃費悪化傾向(微々たるもの)
                   
     ETRTO スタンダード ロードインデックス値 LI 91
     615kg(2.5bar(NG))、630kg(設定なし(NG))
   
Posted at 2014/11/26 02:02:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2009年04月04日 イイね!

パーツレビュー

今日はヒマだったのでトッポBJの昔つけたパーツ等を思い出しながら、
全部書いてみました。

休みなのに、つい・・仕事モードな気分になりつつ書いてしまいました。

あーもう全然休めなかった。。
Posted at 2009/04/04 23:16:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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あまりお金をかけずに、できることからコツコツと・・・をモットーに基本DIYでいろいろいじってきました。 あまり書きたくなかったけど・・・ 一応・・・整備士資...
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