グッドマンのブログ一覧

今月（２月）は車検がありました。
大きな部品交換は無く、オイル交換やベルト交換、Ipodケーブル装着などなどで約１５万円。
車検後に走った印象は、ブレーキのメンテにより初期制動が良くなったのが一番に体感できたところ。
現在の走行距離は3.2万キロ。
そろそろタワーバー（前後）を入れたいと考えてます。

機中泊を含めた３泊４日で中国厦門（アモイ）に出張に行ってきました。
前回３年前よりも道路の整備が進み、交通渋滞がずいぶん減ったように思います。
前回、日本車といえば日産ティーダとスズキスイフトが目立っていましたが、今回は乗ったタクシーの前をスバル トライベッカが走るのを発見！、その後に新しく出来たらしいスバルディーラーを見つけました。もう少し時間があれば寄ってみたかったなあ・・・

先週、ようやく納車してから２度目の給油をしました。
１回目　２月７日　　１１４円／Ｌ
２回目　３月２２日　１２１円／Ｌ
・・・一月半でずいぶん値上がりしてしまいました。
この間に走った距離は３９７ｋｍ、比較的流れの良い一般道中心で、燃費は８．４ｋｍ／Ｌでした。
思ったよりも良かったです。昔のインプWRX-RA（軽量かつ5MT）より良いかな。
本当はもっと走りたかったのですが、休日出勤＆出張＆自分の短期入院が重なって距離が伸びませんでした。
ロードスターの頃は無目的に走り回るので月２０００ｋｍもあったのですが、
ここ数年は一年で４０００ｋｍペースです。
今度のフォレスターは「これに乗って何処にでも行きたくなる魅力」を強く持っていますので（ETC割引も利用して）遠出が増えそうな予感がします。

フォレスターに乗り換えて３週間。
土曜の晩からそわそわして日曜早朝に出かけることにした。“走りに”行く目的で箱根に行くなんて１０年振りかも。しかし昔の様にはいかず朝寝坊して７時過ぎに家を出発。

２月の箱根に雪が見当たらないのは驚きだけど
山頂の気温はやっぱり２℃で風が強く寒かった。
元箱根の杉並木は風を受けてもうもうと花粉を撒き散らしていた。

肝心のフォレスターはというと、とってもイイです。
そこそこのスピードでも楽しいし、インプ15Sよりもスローな
ステアリングも自分好み。
今の自分が求める条件をほぼ完全に満たしている感じです。
カラー＝◎
ｴﾝｼﾞﾝ音＝◎
視界＝◎
乗り心地＝○
トルク＝○
積載＝○
内装＝○
燃費は来月に２度目の給油で明らかになるでしょう。
写真を撮っていたら後ろから見えるマフラーの黒塗装のハゲが
気になってきたなあ・・・