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遂に、新型ムーヴがデビューしました🥹

昨今のニュースでもあった、ダイハツの報道で、発売が約2年延びたということですが、
改めてみると、ムーヴがデビューしてから、30年経つという今年、いろいろあったとは言え、記念すべき年のデビューとなったのではないでしょうか？(^^)

　さて、ムーヴに乗っていた私としても、興味深い車種ではありますが、2年前に、既にティザーなどで外観を見ていたので、見慣れた感はあるかな？と。
　しかし、話題となっている、7代目は、全く新しいボディーへと生まれ変わりました。



それが、このスライドドア。

遂にムーヴがスライドドアに！という驚きはあったのですが、外観のデザインからして、ムーヴキャンバスと、同じ車高とは、思えないくらいの仕上がりになってますね。

キャンバスの丸いデザインからは想像できないくらい、ムーヴが角張っているので、こっちの方が広いかな〜と。



実車を見たい気持ちは、ちょっとあるのですが、買うつもりもないので行きませんwww😂

しかし、175に乗っていた私からすると、かなりの進化で、乗りやすそうな感じがします。

特に、内装の質感などは、L175を越えている。しかも、いろんな動画を見させていただきましたが、前席のシートバックは、相当分厚いので、身体は楽そう(^^)

　今回のモデルから、カスタムの顔がなくなり、グレード展開で、装備の違いに差をつけているので、低価格が実現出来ているのかな？
と思ったり。
　ムーヴカスタムといえば、ホイールは16inch！という頭があったので、今回のモデルから15inchの設定に変えてる点や、スライドドアサンシェードを未装備にしているところが、価格上昇を抑える効果が出ていると思われる。




　それにしても、前席のドアパネルの質感は、L175以上の高品質を感じました。

エアコンの吹き出し口が大きいのも好感(^^)
もちろん電子パーキングも装備（グレード別）





L175が小さく感じますwww



詳しく知りたい方は、YouTubeなどをご覧下さい♪
　個人的には、ラブカーズTV、うな丼さんのチャンネルが好きです😂

おっと！
まさかの、ここで、カローラクロスのマイナーチェンジが発表とは‼️

　新型RAV4デビューの直近で、しかも、こんなタイミングよく、新型カローラクロスが登場するとは！驚き🫢

　新型RAV4については、8月に日本発売との噂があるので、実車は、ゆっくり待ちましょう🤗

さて、新型カローラクロスですが、
今流行りの、グリル一体型のバンパーを採用。




これも、昨今、トヨタの新しいデザインの取り組みとして、出て来ている点なんですが、
個人的には、好みじゃないです😂

しかし、見慣れてくると、案外カッコよく見えてしまうのが不思議で。

今回、新グレードのGRも設定されていますが、これまた、カッコいい訳で😂



あら？



GRのバンパーデザインも、共通デザインぽいですね(^^)

さて、8年ぶりに、RAV4がフルモデルチェンジ。
　今回は、トヨタの新アイデンティティとまいえる、ハンマーヘッドシャーク型のライトを採用してのデビューとなりました。

　しかも、3種類の顔を備えるというモデル。
Core

adventure


GR


今回は、先代モデルと同サイズでデビューともあり、ほとんど変わってないのが特徴的で。

ある意味、ビッグマイナーチェンジ？
とも思われるぐらいのサイズ感である。

　今回、ヘッドライトを流行りに乗せた訳ですが、クラウンエステートにも、近いか〜😅




ん〜、RAV4の顔が、何となく違和感😂

adventureの顔に、RAV4の面影を感じます。


しかしながら、
GRが、カッコいいのは、🙆‍♂️な訳で。



どれ選ぶ？と、なったら、GRかな〜。
だけど、PHEVとの事なので、きっとお高いんでしょうね〜(^◇^;)

しかし、adventureの顔を見ると、
フロントグリルに、GT-R的なデザインが😳






やはり、似てるwww

見たことあるなぁーと思ったら、GT-Rでしたね🤗

　ま、それはともかくとして、
次世代RAV4の今後を、温かく見守るとします。🤗

今回、久しぶりに、エアコンフィルターを交換したのですが、自分の中では、2年経ってたはずと思っていたのですが、交換済みステッカーを見ると、令和4年だったと判明😱



ん？DENSO製の物を入れてたのかぁ(⌒-⌒; )

3年も経てば、誇りまみれでしたが、大きな葉っぱ🌱や、虫などは見受けられませんでした😌



今回は、楽天にて、購入しましたが、
手に取ってみると、
「あれ？こんなに大きかったっけ？」の印象。




車種を調べて買ってるから大丈夫なはずwww😁



交換後。

完璧👌

キチンと嵌りましたwww

さて、まもなく、3月も終わろうというところですが、年明けしてから、なんか早いと感じるのは、私だけでしょうか(⌒-⌒; )

　さて、そんな中、先日、次期マーチの写真が出てるみたいなので、見てみると



いいじゃない(^^)

これ、日本でも出せば売れると思う。

ま、これは、私の独り言なんですけど、
昨今の日産自動車でいうと、海外ばかりに戦略を置きすぎて、国内を度外視してるような気がします。

　その為、ユーザー離れがあるとの話を聞いたりしますが、その原因はどこにあるのか？

それは、売れる車が無いから。に尽きると思います😞

　昔の日産は、コンパクトも、スポーツも、ミニバンも、セダンも数多く取り扱っていましたが、いつの間にか減りましたね。

それは、時代とともに、需要が減ったというのもあるでしょうが、メーカー側が、顧客ニーズから嫌厭している事が原因なんではないでしょうか？

　嘗ての、トヨタ自動車の会長は、社長時代に、仰ってました。
車離れの原因は、メーカー側にあるのだと。

そして、楽しい車を作るべく、86を復活させたのだと。それが功を奏して、新しい顧客層をもGET。そればかりか、GRとして、スープラや、ヤリス、カローラなど、スポーツ分野も手広く拡大させて、話題を広めました。

そのGRブランドは、ダイハツコペンにまで。


こういう流れを見ていると、今の日産自動車が、元気が無いことが分かります。

　つまりは、国内を重点に視野を変更して、
国内路線にも力を入れるべきだと思います。

なので、今回のマーチも、国内での販売をする事をお薦めします。
　又、マグナイトや、日産ジュークも、国内に入れてみるべきだと考えます。
　ただ、為替や、関税の関係で、お値段が跳ね上がる懸念はありますが😅

　何にせよ、日本のユーザーへ向けた、導入が望ましいと思う。

（あくまでも個人的な意見です）

悪しからず😌