トヨタラクティス、スバルトレジアマイナーチェンジ

　さて、本日トヨタラクティスが！マイナーチェンジしました！


　どのように、変わるのか？

　キーンルック採用なのか？

　かなり、期待していたのですが、

　マイナーチェンジの模様は、こちら( ^^)/



　あれ？　キーンルックじゃない∑(OωO; )


　マイナーチェンジなのに、前期型と、あまり変わらない(◎-◎;)

　前期型は、こちら…



　ん～( ・_・)


先日マイナーチェンジした、ヴィッツと力の入れ方が違う
(;￢_￢)


　なぜだ？　　何故だ？　　何でや？

　何でなんだ？　WHY?(ΦωΦ)


エンジンを見ると、新型エンジンに変わりました。

　アイドリングストップ機能も付きました。

環境への配慮、減税対応車にもなりました。



　なのに、ヴィッツ程のインパクトを与えきれなかったのは、何でなんでしょうかね～？


　今回のモデルから、レピスがなくなりました。


　グレード整理されたんですね。


あっ！　それから、スバルトレジアが同時にマイナーチェンジしました。


　こちらも、前期型と、差はないチェンジに落ち着きました(^^)

前期型


　ラクティスの激変を恐れたのは、トレジアの存在があったからかも？(;￢_￢)


　激変マイナー、キーンルック化のトヨタトレンドも、社内で、賛否両論かな？