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デリカミニがフルモデルチェンジ！

デビューから、2年半という異例のフルモデルチェンジという事ですが、先代のデリカミニが、後発だったため、新型ルークスのデビューに合わせたんだなと思われます(^^)












（左が新型、右が先代）

フルモデルチェンジした事により、ワイド感が強調され、スクエアなボディーのため、タフで、ワイルドな造形となりました(^ ^)

　デリカミニは、今回も、デリ丸が採用されているので、親しみやすいと思われます(^^)

日産ルークスと、基本コンポネートは同じと思われますが、デリカミニだけの装備も満載ということなので、某YouTubeなどでご確認してください。
　それにしても、ルークスにしても、デリカミニにしても、カッコいいの一言です😁

　ハイトール系の軽自動車が、激戦区にある中、
今後の販売合戦が楽しみです😁

久しぶりの投稿です(^^)

さて、昨日、日産新型ルークスがデビューしましたね






フロントマスクのイメージは、二代目キューブを連想されるような、カッコよさがあり、先進的で、角張ったデザインのため、全体的にスクエアなボディーとなりました(^^)

又、テールデザインについては、もう少し冒険してもよかったのでは？と思いましたが、
よく見ると、初代キューブのテールデザインに近いと感じたため、フルモデルチェンジした、フェアレディZの時のように、過去のデザインを取り入れて来たのかな？と思いました(^^)






さてさて。昨今の日産自動車の諸事情を踏まえると、売れる車が少ないと言われてる中、
今回の新型ルークスは、かなりの起爆剤になると思われます。（個人的見解）


特に、このアングルがカッコいいと思うので、
欲しい方もたくさんいらっしゃると思います(^^)

あとは、価格帯になってきますが、
そちらはチェックしていないので、公表されたら、また確認したいと思います。

　とにかく、今回は、内装も上質で豪華であるため、他メーカーの軽自動車クオリティを大幅に超える仕上がりとなってると感じます。

詳細は、某YouTubeでご覧くださいませ😊

今後の日産自動車に期待😊

久しぶりの洗車で、ボンネットなどを開けて、オイルチェックをしてみると、次回交換だなぁというのは、分かるんですけど🤔

キャップの内側に、オイル焼けした溜まりができてる😳





大丈夫か？マイルーミー？

そして、足回りの洗車で気づいたこと。

タイヤ🛞🛞🛞🛞交換したら、以前付いてたウェイトの両面テープの跡を発見💡




うー
個人的にこういう細かい部分は、剥がしといて欲しかったと思う😅

　仕方ないので、
洗車ついでに、剥がしました🫣

爪でカリカリ💅

日中暑いせいもあり、綺麗に剥がれてくれましたᕦ(ò_óˇ)ᕤ


些細な事ですが、こういう細かい点を気にする事で、ホイールの見栄えに差が出るんです🤗

フロントホイールは、綺麗に剥がれてたけど、
このリアは、そのままだったのは、交換したときに忘れてたから？

それとも…気づかなかっただけ？🤔

ん〜謎🤔

スズキから、新型EV eビターラがデビューしました(^ ^)







いや〜、驚きましたね🫢

まさか、こんなスズキっぽくない車が出てくるなんて☺️｛褒め言葉｝

　デビュー前には、噂もされてましたが、まさか国内でデビューするなんて思っても見なかったので、驚き🫢

しかも、なんと言っても、そのデザインの出来栄えのよさ！





どこか、CHRを彷彿させるデザインではあるのですが、なんと言っても、特徴的なデザインが、
テールのデザイン

一文字テールに、欧州車を思わせるデザイン
これ、かっこいいよね😎

フロンクスと比べたら
、こっちを推すかなeビターラを推すかな🙂

だけど、ガソリン車で欲しいって方の声も多いような気がする😅

現在の自動車背景を考えると、まだまだ電気自動車の普及率って低いんだけど、こうして、力を注いでいるという事が分かるのは、素晴らしい事だと思う。

　ただ、N社の様に、海外ばかりに目を向けて、国内を疎遠してる感があるのは、どうかな？と思うところですが、スズキ自動車が国内にも新型車として、電気自動車を導入してきた点には、賞賛の声が上がると思う。

あとは、インフラ整備を整えて、充電しやすい環境を推進していくことが、これからの課題でしょうね^ ^

遂に、新型ムーヴがデビューしました🥹

昨今のニュースでもあった、ダイハツの報道で、発売が約2年延びたということですが、
改めてみると、ムーヴがデビューしてから、30年経つという今年、いろいろあったとは言え、記念すべき年のデビューとなったのではないでしょうか？(^^)

　さて、ムーヴに乗っていた私としても、興味深い車種ではありますが、2年前に、既にティザーなどで外観を見ていたので、見慣れた感はあるかな？と。
　しかし、話題となっている、7代目は、全く新しいボディーへと生まれ変わりました。



それが、このスライドドア。

遂にムーヴがスライドドアに！という驚きはあったのですが、外観のデザインからして、ムーヴキャンバスと、同じ車高とは、思えないくらいの仕上がりになってますね。

キャンバスの丸いデザインからは想像できないくらい、ムーヴが角張っているので、こっちの方が広いかな〜と。



実車を見たい気持ちは、ちょっとあるのですが、買うつもりもないので行きませんwww😂

しかし、175に乗っていた私からすると、かなりの進化で、乗りやすそうな感じがします。

特に、内装の質感などは、L175を越えている。しかも、いろんな動画を見させていただきましたが、前席のシートバックは、相当分厚いので、身体は楽そう(^^)

　今回のモデルから、カスタムの顔がなくなり、グレード展開で、装備の違いに差をつけているので、低価格が実現出来ているのかな？
と思ったり。
　ムーヴカスタムといえば、ホイールは16inch！という頭があったので、今回のモデルから15inchの設定に変えてる点や、スライドドアサンシェードを未装備にしているところが、価格上昇を抑える効果が出ていると思われる。




　それにしても、前席のドアパネルの質感は、L175以上の高品質を感じました。

エアコンの吹き出し口が大きいのも好感(^^)
もちろん電子パーキングも装備（グレード別）





L175が小さく感じますwww



詳しく知りたい方は、YouTubeなどをご覧下さい♪
　個人的には、ラブカーズTV、うな丼さんのチャンネルが好きです😂