よねっちのブログ一覧

　これは、仕事で立ち寄ったお客様の工場にて拝見すたものです。(^^)

　下回りから、エンジン、ボディ、内装まで、手入れされていて、

　なんと！　レストア車ではなく、リアルなマジものだそうです

　数台しか製造されていない、ケンメリ(°°)(°°)



　場所等は、公開出来ませんので、あしからず。┏○ペコッ

2000万くらいしたとか…なんとか…(°°)

　

　付かなくなってきた。

新型フーガと、
新型スカイライン…

こちらは
間もなく登場の日産フーガ


そして新型スカイライン


　ボディーラインは、フーガの方が流れがあり、アグレッシブなのですが、
　フロントマスクは、激似してて、多分見分けが付けれないのてまは？と…


　一昔前は、車のデザインに個性があり、
『あっ！○○だ！』

　と識別出来たのですが、ここまでやると判別着きにくいですね(;^_^A

　マツダが全車的に取り入れているフロントマスク。
企業アピールとしてのデザイン構築に一役買っています。

　でも、やりすぎると車名と車が一致しないという欠点も出てきます。(;^_^A



　だけど！

　だけど！

　発表になった新型ロードスターは上手く処理されてます！
( ^^)/( ^^)/( ^^)/( ^^)/( ^^)/( ^^)/( ^^)/

　これはいい！

　アテンザや、アクセラの流れが上手く消され、尚且つ、マツダ的なデザインで仕上げているじゃありませんか！(^^)
　

　一部分だけを切り抜くとよく分かります(^^)

　
　新型ロードスターは、ヘッドライトを小振りにし、エアインテークの開口部を大きくしたことにより、これまでのロードスターから、画期的なデザインに仕上がったと思います。
(^^)

　個人的にロードスターに乗った事がないので、偉そうな事は言えないので、コメントは差し控えますが、ロードスターファンの期待を裏切らない出来映えらしいので、陰ながら見守りたいですね。(^^)


　それから、アクセラハイブリッドって、プリウスのエンジンだそうで…

　ハイブリッド技術の提供の代わりに、トヨタが技術提供されるのは…スカイアクティブなのかな？









あっ！





　久々のブログでしたね。
９月に入り、少し肌寒くなりました。

　体調にお気をつけください(´ー｀)

では( ^^)/

　新型コペン発売されましたね(^^)

モーターショーでは、まだ未完成モデルだと思っていたので、まだまだデザインが変更されてると思ってたのですが、そのままのデザインでしたね(´ー｀)

　最近、このような市販プロトタイプで御披露目になるのが、多く見られるようになりました。(^^)



　さて、話は変わりますが、コペンと、myムーヴには密接な関係がありまして、

　なぜ、ムーヴを購入したと言いますと、今から八年前…

レンタカーで、コペンを借りたことがきっかけであります。

　正直それまで、軽というカテゴリーを貶していたわけではありませんが、軽という概念を覆された一台でもあります。
∑(OωO; )

　大阪から、神戸まで走行してリッター17キロという数値に(ﾟДﾟ)びっくり！

　この瞬間に今の軽はすごいな！と感じました。

その後ですぐ出たのが、新型ムーヴ。L175

　ワンモーションデザインを採用した事が、更に軽の常識を覆えされて、飛びつく事となりました。(^^)


　だから、あの時コペンを借りていなければ、ムーヴに乗る事もなかったかもしれないし、この新型コペンが出ていなければ、今のブログ更新もなかったかもしれない…


　又、
コペンに出会っていなければ、みんからや、みん友さん達に出会ってなかったかもしれない…


　そういう一台なんですよね。コペンて。

あの時借りて良かった(*^ー゜)

　さて、本日トヨタラクティスが！マイナーチェンジしました！


　どのように、変わるのか？

　キーンルック採用なのか？

　かなり、期待していたのですが、

　マイナーチェンジの模様は、こちら( ^^)/



　あれ？　キーンルックじゃない∑(OωO; )


　マイナーチェンジなのに、前期型と、あまり変わらない(◎-◎;)

　前期型は、こちら…



　ん～( ・_・)


先日マイナーチェンジした、ヴィッツと力の入れ方が違う
(;￢_￢)


　なぜだ？　　何故だ？　　何でや？

　何でなんだ？　WHY?(ΦωΦ)


エンジンを見ると、新型エンジンに変わりました。

　アイドリングストップ機能も付きました。

環境への配慮、減税対応車にもなりました。



　なのに、ヴィッツ程のインパクトを与えきれなかったのは、何でなんでしょうかね～？


　今回のモデルから、レピスがなくなりました。


　グレード整理されたんですね。


あっ！　それから、スバルトレジアが同時にマイナーチェンジしました。


　こちらも、前期型と、差はないチェンジに落ち着きました(^^)

前期型


　ラクティスの激変を恐れたのは、トレジアの存在があったからかも？(;￢_￢)


　激変マイナー、キーンルック化のトヨタトレンドも、社内で、賛否両論かな？

　春になると、必ずくるのが、てりたまバーガー！
(゜-゜*;)オロオロ(;*゜-゜)


　違～う！


そう、自動車税納税通知書。

　軽自動車保有の私は、7200円(^^)


お財布に優しい金額(´ー｀)



　しかし！


今回の納税通知書の中に、この様な紙が！(°°)





　四輪車等は平成27年4月1日以降に新規登録する車両から新税額が適用されます。

と。┏○ペコッ


　ｿｰﾅﾝｽ！


いやいや…
　そーなんです！

　いよいよ、新税額のお知らせが公になったのです(￣○￣)



昨年、新税額が発表になりましたが、消費税増税が気になり、忘れていましたね(;^_^A



　では、再度確認してみましょう(◎-◎;)

・　平成27年3月31日までに新規登録した車両は、現行税額のままです。
　（登録後13年まで）

・　中古車の売買の場合、車両の最初の新規検査年月で税額が判定されます。

・　車検証の初年度検査年月から13年を経過した車両は表の右の税額が適用されます。


　との事。


　整理しますと、来年の3月31日までに新規登録すれば、登録後13年間は、7200円が適用。

　来年4月1日以降の新規登録は、10800円が適用され、登録後13年間は10800で継続。

　しかし、登録後13年を経過すると、12900円が適用されます。（13年超えの税額は平成28年度から適用。）



　初年度から、13年超えてられる方は、平成28年度より12900となります。(゜-゜*;)オロオロ(;*゜-゜)


　軽自動車の普及率が上がり、ここぞとばかりに税額を見直した政府。

　来年の新税額適用の前に、乗り換え需要は高まることでしょう∑(OωO; )


　各メーカーは、新型車を投入するのか？！(°°)

期待が高まりますね(^^)



　しかし、自動車税増税の波が、愛車の乗り換えを左右されるとは(ﾟ◇ﾟ)ｶﾞｰﾝ


　軽自動車の未来は、何処へ。:゜(;´∩`;)゜:。