よねっちのブログ一覧

　という訳で、行って来ました、オートメッセ( ^^)/

今月から、アプリのハイドラも始めてみたので、１人ドキドキしながらの道中だったのですが、

　ハイタッチ！　交わした方々ありがとうございました(^^)

　ただ、このハイドラですれ違った時、真横に居た場合など、どーしていいまのか分からず(;^_^A


　皆さんは、どのようにされてますか？

車同士なので、クラクションや、パッシング、はたまた、手を上げて挨拶交わしたりするのが、正解ですかね？(;^_^A


　ハイドラについて、詳しいやり方教えてくださーい
┏○ペコッ


　又、今日すれ違った方々、ご無礼ありましたらこの場を借りてお詫び申し上げますm(_ _)m



　さて、オートメッセですが目当ては、Gazooブース。

４月に発売予定の、ヴィッツ後期G’sを拝見してきました
(^^)

　一言、格好いいですわ～( ^^)/

内装のシート、パネルなど、質感が更に上がって高級感出ました(^^)

　これは、いい！

まじ、欲しいですε=ε=(ﾉ≧∇≦)ﾉ
　

　今日のオートメッセですが、ライブにベッキーが登場。
FLEXブースでは、哀川翔さんの登場＆握手会という、豪華な土曜日になりました( ^^)/

　でも、どちらも、見てません(;ﾟдﾟ)

なにぶん、１人だったし、他のブースも見たかったし、いろいろ回ってるうちにすれ違っちゃいました(笑)
(゜-゜*;)オロオロ(;*゜-゜)


　ま、自分が見たいブースは見れた訳で、満足です( ^_^)


あっ！

　また、ハイドラタッチ(^-^)人(^-^)も、続けて行きますので、今後も宜しくお願いしま～す( ^^)/



　ハイドラ上手な方々、ご指導の程宜しくお願いします。
m(_ _)m


　よねっちでした( ^^)/

　新型ハリアーのすべてから、久々の購入。

新型ヴォクシー、ノアのすべて本。

　本屋で手にしたとき、「あれ？薄い」「こんなもんだっけ？」
　　
と思ってしまった(;^_^A

　内容が、濃くなって、凝縮されてるのかな？(;￢_￢)


今日は、両車を同時に見る機会があったので、拝見したのですが、さすが、ミニバン界の王者。

　二車に集る人だかりは、絶えませんでしたね。

今日は、ノアのSiに座ってみたのですが、運転席からの感覚は、セレナに近いと感じました。


　何故か？

広大な視界、シートポジション。死角を減らした改良がプラスに転じたと思います。(^^)


　セカンドシートのロングスライド機構とサイドスライド。

７人乗りは、セカンドシートの座面が広いのでゆったり座れました。

　センタートレイは、小振りかな？

さて、サードシートは今回も固定式。

　跳ね上げ式は、先々代モデルから変わっていないけど、60系には、スライド機構がありました。


　アルファードやヴェルファイアは、サードシートにスライド機構を備え広いサードシートの快適性を追求してます。

　当然、ミニバン界に求めるのも、快適性。

サードシートにもスライド機構は備えるべきだと考えます。

　床のスーパーラゲッジスペースを使うために、サードシートは固定式が定番なのかな～(;^_^A


　では、今回も、あちこち目を入れて、すべて本を見ていきたいと思います。(^^)　

　昨年の、東京モーターショーにてその姿を現した、新型ヴォクシー、ノア。

　タウンエース、ライトエースから、ノアという、名前が付き、独立した、初代ノアから、３代目がデビュー。


　しかも、今度は、ハイブリッドを搭載！

環境にも、走りにも優しいミニバンとなりました(^^)

　AZR60の初代ノア、ヴォクシーは、大成功を収めました(^^)　エアロモデルが目を引き、その作り、広さ、質感、大きく飛躍しました。

　タウンエースノアからの、大きな変更点は、FR からFFへ転身した事。

　確か…イプサムのシャーシーでしたね(^^)
プラットフォームを一新した事が、ノアという車名を大きくする第一歩だったと思います(^^)

　さて、２代目は、初代の大成功を崩さないように、キープコンセプトで登場。

　初代で、培ったものをフィードバックさせたモデルへ進化しました。

　しかし、キープコンセプトで、守りすぎたのが仇になり（個人的な感想）、好き嫌い分かれる車種になりました。(;^_^A

　それでも、販売は常に上位。ミニバン界のトップクラスを首位打者に。

　ところが、日産セレナが、オーソドックスな中にも、スポーティーで、カッコいい２代目へと変身。

　そのデザイン、ライダーの設定等で、ノアヴォクを抜いて、ミニバン界のトップへ君臨。

　ステップワゴンもそうですが、他社をよく研究されてるな～と思うほどの出来映えで、熱い闘いを繰り広げました
(°°;)




　やっと、本題。

漸く、３代目へバトンタッチ( ^^)/＼(゜゜)

　新型ノア、ヴォクシーの誕生です。

新型も、他車を十分に比較、研究してのデビュー。

　なんといっても、hybridの設定。

これまでの、ノアヴォクシーは、実は燃費に壁がありまして…（個人的見解）その重量から、燃費が今ひとつよくないという声があったとかで…(つд`)

　そして、トヨタはそのhybrid技術を搭載して、他車に負けない商品性をアピールしてきました。
　低燃費と、５ナンバーサイズの死守。低床化プラットフォームによる、室内空間の拡大。

　更に、攻撃的なデザインへの進化。

ヴォクシーのフォグランプデザインて、凄いな～の一言です。

　カッコいいっす(o´∀`)b　

ヴォクシー、カッコいいっす(o´∀`)b

更に、更に、更に、



　モデリスタバージョンのデザイン、面白いっす！

ナイスっす！

　カッコいいっす！( ´艸｀)



　ちょっと、長々と書いちゃいましたけど、また、ニューモデル速報、買おうと！( ´艸｀)


　新型ノア、ヴォクシーのすべてを拝見したら、また、個人的感想をアップしたいと思います(^^)





　ところで、全然違う話なんですけど…



my、movecustomって、


　進化しませんね(;^_^A

DIY停滞中は、寒さのせいです。m(_ _)m

　先日の東京モーターショーで、コンセプトとして登場した、ノア、ヴォクシー。

　ヴォクシーのエアロは、公開されてましたけど、ノアのエアロに、胸踊らせる方もいたことでしょう？(^^)


　現在、メーカーサイトでは、デビュー間近の、ノアの一部を公開。

　その、エアロ顔が、こちら。(°°;)


　どうでしょうか？(^^)

こちらは、ヴォクシー。



　今回、ヴォクシーに目がいっちゃいます(^^)

きっと、売れるでしょうね(^^)


　さて、よねっちの、乗り換えはいつ？(^^)


それは、年明けに、発表( ^^)/

　という事で、行ってきました！第８回　大阪モーターショー(´▽`)ノ


　幸い、前売り券を買っていたので、スムーズに入れました(^^)


　今回は、ルノーの初御披露目の車も登場(^ー^)

スペシャルライブでは、ものまねの山本高広さんが登場！

　ものまねを披露していました(^^)

昨日は、中川翔子さんだったらしい(;ﾟдﾟ)


　大阪モーターショーで感じたのは、東京の出品車が無いということ。(+_+)

　名古屋モーターショーと同じく、レクサスRCが無く、LFAだということ(;^_^A


　やっぱり、東京行くべきだった！・゜゜(p>д

さて、気になったメーカーは、TOYOTA、ダイハツ、ホンダ、スバル、ランドローバーです。



　あら？

ランドローバー？


　そう！　今まで、見向きもしなかった欧州車。ランドローバー。

　イヴォークカッコ良くないですか？( ^_^)

写メないんですけど、カッコ良かった(^^)



　フォトギャラリーにまた、アップしますので、また見てやって下さい( ^_^)( ^_^)


　とりあえず、パンフレット眺めよう～(´▽`)ノ□