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シーマ、プレジデントの生産終了

時代の流れ、不景気の流れ、販売の流れ。

どれをとっても、シーマ現象の時代とは違う月日が流れている昨今。

今や、フーガの時代。

シーマは、現行型が３代目に当たります。

初代シーマは格好良かった アクセルを踏んだり、サイドブレーキを解除したりすると、リヤが下がるんです

これが、初代の特徴でもありましたね

２代目は、シーマ2という名前でデビュー さらに高級感に磨きがかかった車となりました

３代目については、何かが足りないデザインだと感じてました。 特にﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ当たり
後期型になってからは、ﾃｰﾙのﾃﾞｻﾞｲﾝはよかったと思います。

さて、この３代目ですが、僕の記憶の中では、シーマ２から、３代目に変わるまでは時間が長かったように感じます。

しかも、シーマ復活
的なCMだった気がします
砂漠の向こうから、バルカンヘッドライトを付けて、ブォ～ってね(^.^)b



そして後に、プレジデントがデビューしますが、基本コンポーネンツはシーマと同じ。だからか、魅力も興味も無かった(個人的感想)

センチュリーと張り合ってた頃の、プレジデントが格好良かったな～

それでもセンチュリー派ですが

さて、ベストカー誌にも、シーマ販売中止という記事が書かれていましたが、数年後、またまた復活という予定もあるそうな


いや～分かりませんね
一度、無くして、また復活させるという作戦

日産自動車事情もいろいろあるみたいだから、見守るしかありませんね

さよなら、シーマ、プレジデント。

昭和の象徴車。

栄光あれ～