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さて、今夜はﾙﾐｵﾝのカタログを見ていろいろ検証してます

基本的なﾍﾞｰｽは、ｵｰﾘｽと同じ。足回りや、ホイルベースも。つまり、Cセグメントシャーシを使ってるんですね

前回、持論としてブログにも書きましたが、マイナー後のﾙﾐｵﾝを見たのは今日が初めてでして

カタログもいろいろ見てみないと、解らない面が多いです

ﾙﾐｵﾝでのﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄは、1.8S AEROTOURERのみの設定なんですね
ｵｰﾘｽの1.8はGとS Packageの２つに設定されてるのに…

又、諸元表を見ると同じﾊﾞﾙﾌﾞﾏﾁｯｸでも、ﾄﾙｸや馬力まで違う。燃費の10,15ﾓｰﾄﾞは、
ﾙﾐｵﾝの1.8と
ｵｰﾘｽの1.8S Packageは
同値の16,6l
しかし、ｵｰﾘｽの1,8Gは
17,8l

という、結果が出ています

ま、両車の車重が40～50ｷﾛの差がありますから、致し方ないのでしょう

今回は、ﾙﾐｵﾝとｵｰﾘｽの使いやすさについても考えて見ました。

元々、ｼﾞｬﾝﾙが違うですから、使用状況においても差が生まれます

ｵｰﾘｽは、走りを楽しみたいで、ﾙﾐｵﾝは、遊ぶ と見たほうがいいでしょう
掲載したでも判りますが、ﾙﾐｵﾝの荷物積載効率は大きいです。このｱｳﾄﾄﾞｱにも適してるﾄﾗﾝｸｽﾍﾟｰｽは使える車として、いいですね

この積載効率をｵｰﾘｽに求めるのは、少し難ありそうです


又、今日はﾙﾐｵﾝにも座って来ましたが、ﾘﾔｼｰﾄのﾊﾞｯｸﾚｽﾄが高いため、座っていて、安心感がありました 非常に気持ちいいｼｰﾄでした

ﾙｰﾌが長いから、MOVEｺﾝﾃの３ﾅﾝﾊﾞｰ版として見てしまいましたが、やっぱり、四角い車は開放的で窮屈感がなく、楽だな～と感じてしまいました

さて、価格面では、2000円という差をどのように捕らえるか？

ﾙﾐｵﾝの方が2000円安いですが、ﾄﾙｸや馬力で言うとｵｰﾘｽに負けてます

10,15ﾓｰﾄﾞは同値だけど、車重の関係で、後々燃費にも差が出るだろうし

ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽは同値だけど、ﾙﾐｵﾝの方がﾌﾛﾝﾄｼｰﾄとﾘﾔｼｰﾄの距離は広い。つまり、膝前空間は広いという事。

2000円安くて、9ｽﾋﾟｰｶｰに、膝前空間が広くて、燃費もそう変わらないなら…ﾙﾐｵﾝがお得という事になるのかな～

ん～、ﾙﾐｵﾝ使いやすそうだし～

これなら、ｷｬﾝﾌﾟやｱｳﾄﾄﾞｱも出来るな～





と、長々と書きましたがまた車欲しい病が、出始めそうな今日この頃です




で、次の車はいつ買うの？
さ～、時が来ればいずれ