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ニュースを見ると、候補に挙がっているのは、３台ムーヴコンテとハイゼット。もう一台は検討中。


コンテとハイゼット？アトレーワゴンじゃなくて？
まさか、コンテとは思いませんでしたね

しかも2011年以降だという事だから…
コンテはﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ、ハイゼットはﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ位が妥当かな？

するともう一台は…、エッセ辺りかな～

これが、意外にもコペンなら面白いかも



あの～話は変わりますが、軽自動車の税金が四倍に？なんて話ありましたよね

一番怖いのはここなんです
軽自動車の魅力。税金が安い。その他の諸費用も普通車より安い。

その魅力の税金が四倍に跳ね上がるという事は、軽自動車から離れる人もでるんじゃないか？って事。

それを踏まえての参入となると、厳しい…？

実はここだけの話、家族に軽自動車の税金が四倍になったらどうする？って話したんです
そしたら、普通車にするかもって言い出したんです

確実に『キター』って思いました。
ま、欲しい車があるからキターってなったんですが
あっさり３ﾅﾝﾊﾞｰは否定されましたがｱﾊﾊ

あちゃ～

とうとう、軽自動車参入ですか

遅いよ

おいら、18の時に、某Dﾗｰに聞いたもん
『ﾄﾖﾀに軽自動車はないんですか？』って。

そしたら、その時のｾｰﾙｽﾚﾃﾞｨｰが『ないですね～でも上には言っておきます』と。

ﾄﾖﾀとﾀﾞｲﾊﾂが繋がっているのは知ってましたが、日産が軽自動車の参入をした時に、ﾄﾖﾀは軽自動車の参入はしない。みたいな記事を見たような気がします
だから、軽自動車の参入を否定する事で、DAIHATSUの地位を築かせるみたいな計画だったのでしょう。


それが、ここに来て参入しますか…複雑


トヨタ派の僕としては、軽自動車はDAIHATSUが守って行ってほしいのですが、これも、市場分析の結果なのかな～

さて、今日は今月最後の平日公休日

昨夜は突然の大雨に見舞われましたが、朝になれは、カラッと晴れ模様になりました

先日、古き長い友人からDIY作業の話があり、休みが合えばDIYしまひょ。ということだったので、今日時間を合わせて作業しました

DIY内容は、左リアパンパーの交換と、TGS ｻｰﾄﾞｼｰﾄ detachable bolt kit の取付け

バンパーは、こすってしまったから交換ということ。

左バンパー、単品で外れると思っていたら3分割できないんですね
結局ASSYで外すと、その理由が分かりました

センターのバンパーと、左パンパーは裏でビス留めされてるんですね
写真は撮ってませんが、ASSYで外して良かったです


TGS ｻｰﾄﾞｼｰﾄ detachable bolt kit は、ｻｰﾄﾞｼｰﾄを簡単に取り外しできる為のボルト。
作業取説が丁寧に記載されていたので、簡単に作業出来ました

又、このボルトを取付けに当たり、パネルに穴を開ける必要性がありますが、専用のホールソーも付属してあるので、型紙をあてがって、確実に作業が進みました

出来上がりは、かなり綺麗に出来ました
純正？ と思わせるくらいの仕上がりです


そして、今回このボルト取付けに当たり、ｼｰﾄｶﾊﾞｰがはだけていたので、付けなおししました

どうやらマジックテープの保護シートを外していなかったみたいで、付き具合があやふやでした(笑)

意外とマジックテープの保護シートを剥がすと、取付けれない？と勘違いしてしまうんですね

皆さんも取付けが甘いときは保護シートを確認してみてください


実に充実した1日でした