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　この秋にマイナーチェンジ予定の
ライズ、ロッキー。


いろんな情報をもとに考えてみました^ ^

現在販売中の、スズキソリオ




これ、1200ccなんですね😅　知らなかった笑

さて、
この秋に出てくる、ロッキー、ライズが
スマートe-hybridを搭載して、尚且つ
1200のNAになるという事は、

次期ルーミー、トールも、
必然的に1200ccになる事は明らかであるとの結論。
　同じように、スマートe-hybridを搭載してくるだろうと思うので、排気量アップは避けられない。

では、何故、排気量アップは避けられないのか？

それは、モーター搭載による重量増により、
1000ccでは、補えない点。

ターボ搭載でも足りないのかなぁ〜🤨とは思うけど。

モーター搭載で、1200NA化にする事の方が、きっと効率的に高いんだろうなぁと、結論。

つまり、次期ルーミーにする時には1200ccだし、マイナーチェンジのライズにしても、1200ccになる事は間違いない。

税金も、アップするのかぁ〜😞

でも、e-hybridにすると、減税、免税措置があるみたいで、お得な点もあるみたいです。

←あくまでもネット情報ですが。


ならば、一層の事、カローラクロスで、
1800ccにしてもいいかもなぁ〜🙄


と、勝手に想像している、月曜日の独り言でした🤗笑