よねっちのブログ一覧

ｵｰﾘｽ…









の、本

某オークションで落札した、ﾓｰﾀｰﾌｧﾝ別冊ｵｰﾘｽのすべて。


カタログ生活してても仕方ないので、本からもう少し学習しようと思って落札


前期型と後期型の見比べも出来るから、面白いです



すいません

そろそろ、呆れてきたでしょ？

また、ｵｰﾘｽの話？って


も少し続くかも

ｵｰﾘｽ、ブログ

タグのTOPに上がっていたので、便乗して感想を

シーマ、プレジデントの生産終了

時代の流れ、不景気の流れ、販売の流れ。

どれをとっても、シーマ現象の時代とは違う月日が流れている昨今。

今や、フーガの時代。

シーマは、現行型が３代目に当たります。

初代シーマは格好良かった アクセルを踏んだり、サイドブレーキを解除したりすると、リヤが下がるんです

これが、初代の特徴でもありましたね

２代目は、シーマ2という名前でデビュー さらに高級感に磨きがかかった車となりました

３代目については、何かが足りないデザインだと感じてました。 特にﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ当たり
後期型になってからは、ﾃｰﾙのﾃﾞｻﾞｲﾝはよかったと思います。

さて、この３代目ですが、僕の記憶の中では、シーマ２から、３代目に変わるまでは時間が長かったように感じます。

しかも、シーマ復活
的なCMだった気がします
砂漠の向こうから、バルカンヘッドライトを付けて、ブォ～ってね(^.^)b



そして後に、プレジデントがデビューしますが、基本コンポーネンツはシーマと同じ。だからか、魅力も興味も無かった(個人的感想)

センチュリーと張り合ってた頃の、プレジデントが格好良かったな～

それでもセンチュリー派ですが

さて、ベストカー誌にも、シーマ販売中止という記事が書かれていましたが、数年後、またまた復活という予定もあるそうな


いや～分かりませんね
一度、無くして、また復活させるという作戦

日産自動車事情もいろいろあるみたいだから、見守るしかありませんね

さよなら、シーマ、プレジデント。

昭和の象徴車。

栄光あれ～

今日は、ﾛｺﾓｺ丼を作ってみました

詳細はフォトギャラリーにて


結構美味しく出来ました

いろんな特集がありましたが、FT-86については、段々、期待はずれな予感が

又、来年秋にﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ予定の次期ｵｰﾘｽの予想ｲﾗｽﾄが掲載されてました

おいらは、次期型よりも現行型が欲しいのです

ここまで、ブログでもｵｰﾘｽについて、何度か書いてきましたが、ここまで見てくれていた方々からは、『もう買ったら？』なんて、声も聞こえそうです


じゃ、なぜ買わないのか？

買わないのじゃなくて、買えないのです

あはは 単純な理由


昨日は、近所でも前期型のｵｰﾘｽを一気に３台見たし、そうかと思えば、MOVEカスタムの前期、後期も数えないくらい見たし


だいたい、欲しいが出ると、僕の周りであれこれ後押しするように現れる
全く不思議な現象だわ～


熱しやすく、冷めやすい性格を持っている面があるのを自分でも判っているから、ここは、時間が過ぎるのをひたすら待つしか無いのかな～


又、ベストカー誌には、次期型ヴィッツの情報もあり、HYBRID化への情報も記載されてました


HYBRID化が進む中、実は次期型ヴィッツのHYBRIDも気になっているのです


ｵｰﾘｽ買った途端に、ヴィッツのHYBRIDが出て、またまた欲しい病が発症したら、後悔してしまいそうだし

うっ


優柔不断


はぁ

またまた、カタログと睨めっこの日々が続きそうです

今日、本屋さんから電話があり、注文していた本が届きました

Night Rider ｺﾝﾌﾟﾘｰﾄﾌﾞｯｸ

全455ページにも及ぶ、分厚い本になってます


内容は、ナイトライダー誕生の秘話から、回を重ねてきた全ストーリーのあらすじ等々、ファンならではの魅力満載の一冊になってます


又、ﾃﾞﾎﾞﾝ役の故ｴﾄﾞﾜｰﾄﾞ・ﾏﾙﾍｱｰ氏や、故ﾛﾊﾞｰﾄ・ｼﾅﾀﾞｰ氏、故ﾘﾁｬｰﾄﾞ・ﾗﾌｧﾝ氏のナイトライダーの成功に貢献した人達の想いを偲んで、作られた本だと思われます



全部読むのには時間が掛かりますが、『そんな裏話が！』ってポイントを見つければ、読むのが止まりません


頭の中で、KITTが走る～



ファンの方々、是非とも読んでみて下さい



もう、やみつきに